軸承為(wéi)什麼需要潤滑？

軸承(chéng)的潤滑是(shì)為了使(shǐ)軸承能夠正常地運轉，避免滾道與滾動體表面的直接接觸，減少軸承内(nèi)部的摩擦和磨損，延長軸承的使用壽命，增強軸承的性能，同時也能防(fáng)止因異物侵入軸承内部而(ér)導緻生鏽和腐蝕(shí)。本文(wén)介紹的是(shì)軸承常用的11種潤滑方法(fǎ)，希望對您的設計(jì)有所幫助。

一、手動潤滑

這是原始的方法，在軸承的潤(rùn)滑油不足的情況下，用加(jiā)油器供(gòng)油(yóu)。但是這種方法難(nán)以保持油量确定(dìng)，因疏忽忘記加油(yóu)的危險較大(dà)，通常(cháng)隻用于輕載、低速或間歇運動的場(chǎng)合，好的操作的時候，在加油孔(kǒng)上設(shè)置防塵(chén)蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二、滴點潤滑

通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中(zhōng)載軸承(chéng)，從容(róng)器經孔、針(zhēn)、閥等供給大(dà)緻為定(dìng)量的潤滑油，實用的是滴(dī)油油杯，滴(dī)油量随潤滑油粘度、軸承間隙和供(gòng)油孔位置不同有顯著變化。

三、油環潤滑

靠挂在軸上并能旋轉的環将油池的潤(rùn)滑油帶到軸承中（僅能用于卧軸的(de)潤滑方法），适用于軸徑大(dà)于50mm的中速和高速軸承，油環好的是無縫的，軸承寬徑比小于(yú)2時，可隻用(yòng)一個油環(huán)，否則(zé)需用兩個油環(huán)。

四、油繩潤滑

依靠油繩的毛細管和虹吸(xī)作用将油杯中的潤(rùn)滑油引到軸承(chéng)中，主要用于圓(yuán)周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，另外油繩在整個過程中能(néng)起到過濾的作用。

五、油墊潤(rùn)滑(huá)

利用油墊的毛細管作用(yòng)，将油池中的潤滑油塗到軸徑表面(miàn)，此方法能(néng)使摩擦表(biǎo)面經常保持清潔，但(dàn)塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常隻有油潤滑的1/20。

六、油浴潤滑

這種潤滑方法是将軸承的一(yī)部分浸入潤滑油中，常用于豎軸的推力軸承，而不(bú)宜用于卧軸的徑向軸承。

七、飛(fēi)濺潤滑

依靠油箱中旋轉件的(de)拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承，适用于較高速度的軸承。

八、噴霧(wù)潤滑

将潤滑(huá)油霧化(huà)之後噴在摩擦表面的潤滑方(fāng)法，适用于高速(sù)軸承。

九、壓力供(gòng)油潤滑

靠潤滑泵的壓力向軸承供油，将(jiāng)從軸承流出的潤滑油回收到油池以便(biàn)循環使用，是供油量比較多且最穩定的(de)潤滑方法，适用于高速、重載、重要的滑動軸承。

十、循環油潤滑(huá)

用油(yóu)泵将過濾的油(yóu)輸送到軸承(chéng)部件中(zhōng)，通過軸承後的潤(rùn)滑油再過濾冷卻後使用。由于循(xún)環油可(kě)帶走确定的熱量，使軸(zhóu)承降溫，故此法适用于轉速較高的軸承(chéng)部件。

十一、噴射潤滑(huá)

用油泵将高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。當軸承高(gāo)速旋轉時，滾動(dòng)體和保持架也(yě)以(yǐ)相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤(rùn)滑方(fāng)法很難将潤滑油送到軸承中，這時需要用高壓噴(pēn)射的方法将潤(rùn)滑油噴至軸承(chéng)中，噴嘴的位置應放(fàng)在内圈和保持架中心之(zhī)間。

軸承潤(rùn)滑是(shì)一項持續的工作，潤滑油的更(gèng)換周期基于軸承的使用條件和油(yóu)量的不同。一般情況下，在運轉溫度(dù)為50℃以下，灰(huī)塵少的良好環境下使用(yòng)時，一年更換一次，當油溫達到100℃時，要3個月或更(gèng)短時(shí)間更換一次。