軸承為(wéi)什麼需要潤(rùn)滑？

軸承的潤滑是為了使(shǐ)軸(zhóu)承能夠正常地運轉，避免滾道與滾動體表面的直接接觸，減(jiǎn)少軸承内(nèi)部的摩擦(cā)和磨(mó)損，延長軸承的使用壽(shòu)命(mìng)，增強軸承(chéng)的性能，同時也(yě)能防止因異物侵入軸承内部而導緻生鏽和腐蝕。本文介紹的是(shì)軸承常用的11種潤(rùn)滑方法，希望(wàng)對您的設計有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑

這是原始(shǐ)的方法，在軸承的潤滑(huá)油不足的情況下，用加油器供(gòng)油。但是這種方法難以保持油量确定(dìng)，因疏忽忘記加(jiā)油(yóu)的危險較大(dà)，通常隻用于輕(qīng)載、低速或間歇運動的場合，好的操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋(gài)或球閥，并用毛氈、棉(mián)、毛等作過濾裝置。

二、滴(dī)點潤滑

通常用于(yú)圓周速(sù)度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經孔、針(zhēn)、閥等(děng)供給(gěi)大緻為定量(liàng)的潤滑(huá)油，實用的是滴油油杯，滴(dī)油量随潤滑(huá)油粘(zhān)度、軸承(chéng)間隙和供(gòng)油孔位置不同有顯著變化。

三、油環潤滑(huá)

靠挂在軸上并能旋(xuán)轉的環将(jiāng)油池的潤(rùn)滑油帶到軸承中（僅能用于卧軸的潤滑方法），适用于軸徑(jìng)大于50mm的中速和高速軸承，油環好的是(shì)無縫的，軸承寬徑比小于2時，可隻用一個油環，否則需用兩個油環。

四、油繩潤滑

依靠油繩的(de)毛細管和虹吸(xī)作用将油杯(bēi)中的潤滑油引到軸承中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸(zhóu)承，另外油繩在整個(gè)過(guò)程(chéng)中能(néng)起到過濾的作用。

五、油墊潤滑

利用油墊的毛細管作用(yòng)，将油池中的潤滑油塗到軸(zhóu)徑表面，此方法能使摩(mó)擦表(biǎo)面經常保持清潔，但(dàn)塵埃也會堵塞毛細(xì)孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常隻(zhī)有油(yóu)潤滑(huá)的1/20。

六、油浴潤滑

這種潤滑方法(fǎ)是将軸承的一(yī)部分浸入潤滑油中，常用于豎軸的推力(lì)軸承，而不(bú)宜用于卧軸的徑向軸承。

七、飛(fēi)濺潤滑

依靠油箱中(zhōng)旋轉件的拍擊而飛濺起(qǐ)來的潤滑油供給軸承，适用于較高(gāo)速(sù)度的軸承。

八、噴霧潤滑

将潤滑油霧化之後噴在摩擦表面的潤滑方法，适用于高速軸承。

九、壓力供油潤滑

靠潤(rùn)滑(huá)泵的壓力向軸承供油，将從軸承流出的潤滑油(yóu)回收到油池以便循環使用，是供油量比較多且最穩定的(de)潤滑方法，适用于高速、重載(zǎi)、重(zhòng)要的滑(huá)動軸承。

十、循環油潤滑

用油(yóu)泵将過濾的油(yóu)輸(shū)送到軸承部件中，通過軸承後的潤滑(huá)油再過濾冷卻後使用。由于循環(huán)油可帶走确定的熱量，使軸(zhóu)承降溫，故(gù)此法适用于轉速較高的軸承部(bù)件。

十一、噴射潤滑(huá)

用油泵将高壓油經噴嘴射到軸承(chéng)中，射入軸承中的油經軸(zhóu)承另一端流入油槽。當軸承(chéng)高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難将潤滑油送到(dào)軸(zhóu)承中，這時需要用高(gāo)壓噴射的方法(fǎ)将潤滑油噴至軸承中(zhōng)，噴嘴的位置應放(fàng)在内圈和保持架中心之(zhī)間。

軸承潤(rùn)滑是一項持續的工作，潤滑油的更換周期基于軸承(chéng)的使用條件(jiàn)和油量的不同。一般情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環境下(xià)使用(yòng)時，一年更換一次，當油溫(wēn)達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。