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MORE軸承(chéng)的潤滑是為了使(shǐ)軸承能(néng)夠正常地運轉,避免滾道與滾動體表面的直接接觸,減少軸承内部(bù)的摩擦和磨(mó)損,延長軸(zhóu)承的使用壽命,增強軸承的性能,同時也能防止因異物侵入軸承内(nèi)部而導(dǎo)緻生鏽和腐蝕(shí)。本文(wén)介紹的是軸承常用的11種潤滑方法,希望對您的設計有所幫助。
一、手動(dòng)潤滑
這是原(yuán)始的方法,在軸承的潤滑(huá)油不足的情況下,用加油器供油。但是這種方法難以保持(chí)油量确定(dìng),因疏忽忘記加油的危險較大(dà),通常隻用于輕(qīng)載、低速或間歇運動的場合,好(hǎo)的操作的時(shí)候(hòu),在加(jiā)油孔(kǒng)上設(shè)置防塵蓋或球閥(fá),并用毛氈、棉(mián)、毛等作過濾裝置。
二、滴(dī)點潤滑(huá)
通常用于(yú)圓周速度小于4~5m/s的輕載和中載軸承,從容器經孔、針、閥等供給大(dà)緻為定量(liàng)的潤滑(huá)油,實用的(de)是滴油油杯,滴油量随潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔(kǒng)位置不同有顯(xiǎn)著變化。
三、油環潤滑
靠挂(guà)在軸上并能旋(xuán)轉的環将油池的潤(rùn)滑油帶到(dào)軸承中(僅能用于卧軸的潤滑方法),适用于軸徑大(dà)于50mm的中速和高速軸承,油環好的是無縫(féng)的,軸承寬徑比小于2時,可隻用(yòng)一個油環(huán),否則需用兩個油環。
四、油繩潤滑
依靠油繩的毛細管和虹吸(xī)作用将油杯(bēi)中的潤滑油引(yǐn)到軸承中,主要用于圓周(zhōu)速度小于4~5m/s的輕載和中載軸承,另外油繩在整個過程中能起到過濾的作用。
五、油墊潤(rùn)滑(huá)
利用油墊的毛細管作用,将油池中的潤滑油塗到軸(zhóu)徑表面,此方法能使摩擦表面經常保持清潔,但塵埃(āi)也(yě)會堵塞毛細孔(kǒng)造成供油不足。油(yóu)墊潤滑的供油量通常隻有油(yóu)潤滑(huá)的1/20。
六、油浴潤滑
這種潤滑(huá)方法是将軸承的一部分浸入潤滑油(yóu)中(zhōng),常用于豎軸的推力軸承,而不(bú)宜(yí)用于卧軸的徑向軸承。
七、飛(fēi)濺潤滑
依靠油(yóu)箱中旋轉件的拍擊(jī)而飛濺起來的潤滑油供給軸承(chéng),适(shì)用于較高速度的軸(zhóu)承。
八、噴霧潤滑
将潤滑油霧化之後噴在摩(mó)擦表面的潤滑方(fāng)法,适用于高速(sù)軸承。
九、壓力供油潤滑
靠潤(rùn)滑泵(bèng)的壓(yā)力向軸承供油,将從軸承流出的潤滑油回收(shōu)到油池以便(biàn)循(xún)環使用(yòng),是供油量比較多且最穩(wěn)定的(de)潤滑方法,适用于高(gāo)速、重載、重要的滑動軸承。
十、循環油潤滑(huá)
用油泵将過濾的油輸送(sòng)到軸承部件中,通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻後使用。由于循環油可帶走确定(dìng)的(de)熱量,使軸承降溫,故此法(fǎ)适用于轉速較高的軸承部件。
十一、噴射潤滑(huá)
用油泵将高壓油經噴嘴射到軸承(chéng)中,射入軸承(chéng)中的(de)油(yóu)經軸承另一端(duān)流入油槽。當軸承高速(sù)旋轉時,滾動(dòng)體和保持架也以相當高的旋轉速(sù)度使周圍空氣形成氣流,用一般潤滑方法很難将潤滑油送到軸承中,這時需要(yào)用高(gāo)壓噴射的方法将潤滑油噴至(zhì)軸承中,噴嘴的位置應放(fàng)在内圈和保(bǎo)持架中(zhōng)心之間(jiān)。
軸承潤滑是一項持續的工作,潤(rùn)滑油的更換周期基于軸承的使用條件和油量的不同。一般情況(kuàng)下,在運轉溫度為50℃以下,灰塵少的良好環境下(xià)使用時,一年更換一次,當油溫達到100℃時,要3個月(yuè)或更(gèng)短時(shí)間更換一次(cì)。
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