軸承為(wéi)什麼需(xū)要潤滑？

軸承的潤滑是(shì)為了使軸承能夠正(zhèng)常地運轉，避免(miǎn)滾道與滾動體(tǐ)表(biǎo)面的直接接觸，減(jiǎn)少軸承内部的(de)摩擦和磨損，延長軸(zhóu)承的使用壽(shòu)命(mìng)，增強軸承的性能，同(tóng)時也能防(fáng)止因異物侵入軸(zhóu)承(chéng)内部而導緻生鏽和腐蝕。本文介(jiè)紹的是(shì)軸承常用的11種潤滑方法，希望對您的(de)設計有所幫助(zhù)。

一、手動(dòng)潤滑

這是(shì)原始的方法，在軸(zhóu)承的潤滑油不足的情況下，用加(jiā)油器供油。但是(shì)這種(zhǒng)方法難以保持油(yóu)量确定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常隻用于輕(qīng)載、低速或間歇運動的場合，好的操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉(mián)、毛等作過濾裝置。

二、滴點潤滑(huá)

通常用于圓(yuán)周速度小于4～5m/s的輕(qīng)載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大緻為定量的潤滑油，實用的是滴油油杯，滴油量随潤滑油(yóu)粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯(xiǎn)著變化。

三(sān)、油環潤滑

靠挂在軸上并能旋轉的環将油池的潤(rùn)滑油帶到軸承中(zhōng)（僅(jǐn)能用于卧軸的(de)潤滑(huá)方法），适用(yòng)于軸徑大于50mm的中速和高(gāo)速軸承，油環(huán)好的是無縫(féng)的，軸(zhóu)承寬徑比小于2時，可隻用(yòng)一個油環(huán)，否則需用兩個油環(huán)。

四、油繩潤滑

依靠油繩的毛細管和(hé)虹(hóng)吸作用将油(yóu)杯中的潤滑油引(yǐn)到軸承中，主要用于圓周速度小于(yú)4～5m/s的輕載和中載軸(zhóu)承，另外油繩在整(zhěng)個(gè)過程中能起到過濾的作用。

五、油墊潤滑(huá)

利用油墊(niàn)的毛細管作用，将油池中的潤滑油(yóu)塗到軸徑表面(miàn)，此方法能使摩擦表面經常保持清潔(jié)，但(dàn)塵埃也會堵塞毛細孔造成(chéng)供油不(bú)足。油墊潤滑的(de)供油量通常隻有油潤(rùn)滑的1/20。

六、油浴潤滑

這種潤滑方法是将(jiāng)軸承的一(yī)部分浸入潤滑油中(zhōng)，常(cháng)用于豎軸的推力(lì)軸承，而(ér)不宜用于卧軸的徑向(xiàng)軸承。

七、飛濺潤滑(huá)

依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺(jiàn)起來的潤滑油供(gòng)給軸承，适用(yòng)于較高速度的軸承。

八、噴霧(wù)潤滑

将潤滑油霧化(huà)之後噴在摩擦表面的(de)潤滑方法，适用于(yú)高速(sù)軸承。

九、壓力供(gòng)油潤(rùn)滑

靠潤滑泵的壓力向軸承供(gòng)油，将從軸承流出的潤滑(huá)油回收到油池以便(biàn)循環使(shǐ)用，是供油(yóu)量比較多且最穩定的潤滑方法，适用于高速、重載、重(zhòng)要的(de)滑動軸承。

十、循環油潤滑(huá)

用油泵将過濾的油(yóu)輸送(sòng)到軸承部件中，通過軸承(chéng)後的潤滑油再過濾冷卻後使用。由于循環油可帶(dài)走确定的熱量，使軸(zhóu)承降溫，故此法适用于(yú)轉速較高的(de)軸承部件。

十一、噴射潤滑

用油泵将(jiāng)高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸(zhóu)承中的油經軸(zhóu)承另一端流入(rù)油槽。當軸承高速旋轉時，滾動體和保持架(jià)也(yě)以相當高的旋轉速度使周圍(wéi)空氣形成(chéng)氣流(liú)，用一般潤滑方法很難将潤滑油送到軸承中，這時需要用高壓噴射的方法将潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放(fàng)在内圈和(hé)保持架中心之間(jiān)。

軸承潤滑是一項持續的工作，潤滑(huá)油(yóu)的更換周期基(jī)于軸承的使用條(tiáo)件(jiàn)和油量的不同(tóng)。一般(bān)情況下，在運轉溫(wēn)度為50℃以下，灰塵少的良好環境下使用時，一年更換一次，當油溫達到100℃時，要3個月或更(gèng)短時間(jiān)更換一次。