軸承為(wéi)什麼需要潤滑？

軸(zhóu)承的潤滑是(shì)為了使軸承能夠正常地運轉，避免滾道與滾動體表面的直接接觸，減少軸承内部的摩(mó)擦和磨損，延長軸承的使用壽命，增強軸承的性能，同(tóng)時也能防(fáng)止因異物侵入軸(zhóu)承内部(bù)而導緻生鏽和腐蝕。本文介紹的是(shì)軸承常用的11種潤滑方法，希望對您(nín)的(de)設計有所幫助。

一、手動潤滑

這是(shì)原始的方法(fǎ)，在(zài)軸承的潤滑油不(bú)足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以(yǐ)保持油量确定，因疏忽(hū)忘記加油的(de)危險較大(dà)，通常隻用于輕(qīng)載、低速或間歇運動的(de)場合，好(hǎo)的操(cāo)作的時候，在加油(yóu)孔上設置防塵蓋或球(qiú)閥，并用毛氈、棉、毛等作過(guò)濾裝(zhuāng)置。

二(èr)、滴點潤滑(huá)

通常(cháng)用于圓周速度(dù)小于4～5m/s的輕(qīng)載和中載(zǎi)軸承，從容器經孔、針、閥等供給大緻為定量的潤滑(huá)油，實用的是滴油油杯，滴油量随潤滑油粘度、軸承間隙和供(gòng)油孔位(wèi)置不同有顯著變化。

三、油環潤滑

靠挂在軸上(shàng)并能旋轉的環将油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用于卧(wò)軸的潤滑方法），适用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環好的是(shì)無縫的，軸承寬徑(jìng)比小于2時，可隻用一個油環(huán)，否則需用兩個油環(huán)。

四、油繩潤滑

依(yī)靠油繩的毛細管和虹吸作用将油(yóu)杯中的潤滑油引到軸承中，主要用于圓(yuán)周速度小于4～5m/s的輕載和中載(zǎi)軸(zhóu)承，另外(wài)油繩在整個(gè)過程(chéng)中能(néng)起到過濾的作用。

五、油(yóu)墊潤滑

利用油墊(niàn)的毛(máo)細管(guǎn)作用，将油池中的潤滑油塗到軸徑表面，此方法能使摩擦表(biǎo)面經常保持清潔，但塵埃也會堵塞(sāi)毛細孔造成(chéng)供油不足。油墊潤滑的(de)供油量(liàng)通(tōng)常隻有油潤滑的1/20。

六、油浴潤滑

這種(zhǒng)潤滑方法是将(jiāng)軸承的一部分浸入潤滑油中(zhōng)，常用于豎軸的(de)推力軸承，而不(bú)宜用于卧軸的(de)徑向軸承(chéng)。

七、飛濺潤滑(huá)

依靠油箱中旋轉件的(de)拍擊而飛(fēi)濺起來的潤滑油供給軸承，适用于較高速度的軸承。

八(bā)、噴(pēn)霧潤滑

将潤滑油霧化(huà)之後噴在摩擦表面的潤滑(huá)方(fāng)法，适用于高速軸承(chéng)。

九、壓力供(gòng)油潤滑

靠潤滑泵的(de)壓力向軸(zhóu)承供油，将從軸承流出的(de)潤滑油回收到油池以便循環使用，是供油量比較多(duō)且最穩定(dìng)的潤滑方法，适用于高速(sù)、重載、重要的滑動軸承。

十、循環油潤滑(huá)

用油(yóu)泵(bèng)将過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承(chéng)後的潤滑(huá)油再過濾冷卻後使用。由于循環油可帶走确定的熱量，使軸(zhóu)承降溫，故此法适用于轉速較高的(de)軸承部件。

十一、噴射潤滑

用油泵将高壓油經噴嘴射(shè)到軸(zhóu)承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。當軸承高(gāo)速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度(dù)使周圍(wéi)空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難将潤滑油送到軸承中(zhōng)，這時需要(yào)用高壓噴射(shè)的方法将潤滑油噴(pēn)至(zhì)軸承中，噴嘴的位置應放在内圈和保持架中心之間。

軸承潤滑是(shì)一(yī)項持續的工作，潤滑(huá)油的更換周期基(jī)于軸承的使用條件和油量的不同(tóng)。一般(bān)情況下，在運轉溫度(dù)為50℃以下，灰塵少的良好環(huán)境下使用時，一年更換一次，當油溫(wēn)達到100℃時，要3個月或更短時間(jiān)更換一次。