軸承為什麼需要潤(rùn)滑？

軸承的潤滑是為了使軸承能夠(gòu)正常地運轉(zhuǎn)，避免滾道與滾動體表面的直接接觸(chù)，減(jiǎn)少軸承内部的(de)摩擦(cā)和磨損，延長軸(zhóu)承的使(shǐ)用壽命，增強軸承(chéng)的性能，同(tóng)時也能防止因異物侵入軸承内部而導緻生鏽和(hé)腐蝕。本文介紹的是(shì)軸承常用的11種潤滑(huá)方法，希望(wàng)對您(nín)的(de)設(shè)計有所幫助(zhù)。

一、手動潤滑

這是原始的方法，在軸承的潤滑油不(bú)足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油量确定，因疏忽忘(wàng)記加油的危險較大，通常隻用于輕載、低速或間歇運動的場合，好的操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋(gài)或球(qiú)閥，并用毛氈(zhān)、棉(mián)、毛等作過濾裝置。

二、滴點潤滑

通常用于(yú)圓周速度小于4～5m/s的輕(qīng)載和中載軸承，從容(róng)器經孔、針、閥等供(gòng)給大(dà)緻為定量的潤滑(huá)油，實用的是滴油油(yóu)杯，滴油量随潤滑油(yóu)粘度、軸承間隙和供油孔位(wèi)置不同有顯著變化。

三(sān)、油環潤滑

靠挂(guà)在軸上并能旋轉的環将油池的(de)潤滑油帶到軸承中（僅(jǐn)能用于卧(wò)軸的潤滑(huá)方法），适用于軸徑(jìng)大于50mm的中速和高速軸承，油(yóu)環好的是無縫的，軸(zhóu)承寬徑比小于(yú)2時，可隻用一個油環，否則需用(yòng)兩個油(yóu)環。

四、油繩潤滑

依(yī)靠油繩的毛細管(guǎn)和虹吸(xī)作用将油杯中的潤滑油引到軸承中，主(zhǔ)要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中(zhōng)載軸承，另外油繩在整(zhěng)個過程中能起到過濾的作用。

五、油(yóu)墊潤滑

利用油墊的毛細管作用，将油池中的潤滑油(yóu)塗到軸徑表面(miàn)，此方法能使摩擦表(biǎo)面經常保(bǎo)持清潔，但塵(chén)埃(āi)也會堵塞毛細(xì)孔造成供(gòng)油不足。油(yóu)墊潤滑的(de)供油量通常隻有油潤滑的1/20。

六、油浴(yù)潤滑

這種潤滑方法是将軸承的一部分浸入潤滑油中(zhōng)，常用于豎軸的推力軸(zhóu)承，而不宜用于卧軸的徑向(xiàng)軸承。

七、飛濺潤滑

依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛(fēi)濺起來的潤滑油供(gòng)給軸承，适用于較高速度(dù)的軸承。

八、噴霧潤滑

将潤滑油霧化之後噴在摩擦表面的潤滑方法，适用于高速(sù)軸承。

九、壓力供油潤滑

靠潤滑泵的壓力向軸承供油，将從軸承流出的(de)潤滑油回收到油池以便循環使用，是供油量比較多且最穩定的(de)潤滑(huá)方法，适用于高(gāo)速、重載、重(zhòng)要的滑動(dòng)軸承。

十、循環油潤(rùn)滑(huá)

用油泵(bèng)将過濾的油輸送到軸承部件中(zhōng)，通過軸承(chéng)後的潤滑油再過(guò)濾冷卻(què)後使用。由于循環油可(kě)帶走(zǒu)确定的熱量，使軸(zhóu)承降溫，故此法(fǎ)适用(yòng)于轉速較(jiào)高的軸(zhóu)承部件。

十一、噴射潤滑

用油泵将高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的(de)油經軸(zhóu)承(chéng)另一端流入油槽。當軸承高速旋轉時，滾動體和保持(chí)架也(yě)以相當高的旋轉速度使周圍(wéi)空氣形成氣流(liú)，用一般潤滑方法很(hěn)難将潤滑油送到軸承中，這時需要用高壓噴射(shè)的方法将潤滑油噴至軸承(chéng)中，噴嘴的(de)位置應放在内圈和保持架中心之間。

軸承潤滑是一項持續的工作，潤滑油(yóu)的更換周期基(jī)于(yú)軸承的使用條件和油量的(de)不同(tóng)。一般情況下，在運(yùn)轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環境下使用時，一年更換一次，當(dāng)油溫(wēn)達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。