軸(zhóu)承為什(shí)麼需要(yào)潤滑(huá)？

軸承的潤(rùn)滑是(shì)為了使(shǐ)軸(zhóu)承能(néng)夠正常(cháng)地運轉，避免滾道(dào)與滾動體表(biǎo)面的直(zhí)接接觸，減少(shǎo)軸(zhóu)承内(nèi)部的(de)摩擦和磨損(sǔn)，延長軸(zhóu)承的使用壽命(mìng)，增(zēng)強軸承的性(xìng)能，同(tóng)時也能防(fáng)止因異物侵入(rù)軸承内(nèi)部而導(dǎo)緻生鏽和腐蝕(shí)。本(běn)文介(jiè)紹的是(shì)軸承常用的11種(zhǒng)潤滑方法，希望對您的設(shè)計有(yǒu)所幫助。

一、手動潤滑

這是原始(shǐ)的方(fāng)法(fǎ)，在軸承(chéng)的潤(rùn)滑油(yóu)不足(zú)的情(qíng)況下，用加油器供油。但是(shì)這種方法(fǎ)難以(yǐ)保持油量(liàng)确定，因疏(shū)忽忘記加(jiā)油的危(wēi)險較大(dà)，通常(cháng)隻(zhī)用于輕載(zǎi)、低速或間歇運動的(de)場合，好(hǎo)的操作的時候，在加(jiā)油孔上設(shè)置防(fáng)塵蓋或球閥，并用毛氈、棉(mián)、毛等作過(guò)濾(lǜ)裝(zhuāng)置。

二(èr)、滴點潤滑(huá)

通常用于(yú)圓周(zhōu)速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容(róng)器經孔、針(zhēn)、閥等供給(gěi)大緻為定量的潤滑(huá)油，實(shí)用(yòng)的(de)是滴(dī)油油杯(bēi)，滴油量(liàng)随潤滑油粘度(dù)、軸承(chéng)間隙(xì)和供油孔位置(zhì)不同(tóng)有顯(xiǎn)著變化。

三(sān)、油環潤滑(huá)

靠挂(guà)在軸上并(bìng)能旋轉的環将油池的潤(rùn)滑(huá)油帶到(dào)軸承(chéng)中（僅(jǐn)能用(yòng)于卧軸的潤滑(huá)方法），适用于軸(zhóu)徑大(dà)于50mm的中速(sù)和高速(sù)軸承，油環好的是無縫(féng)的，軸(zhóu)承寬(kuān)徑比(bǐ)小于2時，可隻(zhī)用(yòng)一個油環，否則(zé)需用兩個油環。

四、油(yóu)繩潤滑

依靠油(yóu)繩的(de)毛細(xì)管和(hé)虹吸(xī)作用将油(yóu)杯中的潤滑油引到軸承(chéng)中，主(zhǔ)要用于圓(yuán)周速(sù)度小于4～5m/s的輕載和中載軸(zhóu)承，另外(wài)油(yóu)繩在(zài)整個(gè)過(guò)程中能起到(dào)過濾的作(zuò)用。

五、油墊(niàn)潤滑(huá)

利用油墊的毛(máo)細管作(zuò)用，将油(yóu)池中的潤(rùn)滑油(yóu)塗到(dào)軸徑(jìng)表面(miàn)，此方法能使摩(mó)擦表(biǎo)面經常保(bǎo)持清(qīng)潔，但(dàn)塵埃(āi)也會(huì)堵(dǔ)塞毛細孔造成(chéng)供油不(bú)足。油(yóu)墊(niàn)潤滑的(de)供油量通常(cháng)隻(zhī)有油(yóu)潤滑的1/20。

六(liù)、油浴潤滑(huá)

這種(zhǒng)潤滑方法是将(jiāng)軸承的一部分浸入潤滑油(yóu)中(zhōng)，常用(yòng)于(yú)豎(shù)軸的(de)推力軸(zhóu)承，而不(bú)宜用于(yú)卧軸的(de)徑向(xiàng)軸承。

七、飛(fēi)濺潤滑

依(yī)靠油(yóu)箱中旋轉(zhuǎn)件的(de)拍擊而(ér)飛濺起來的潤滑油供(gòng)給(gěi)軸(zhóu)承(chéng)，适(shì)用于(yú)較高(gāo)速度的軸(zhóu)承。

八、噴霧(wù)潤滑(huá)

将潤滑(huá)油霧化(huà)之後噴在摩擦(cā)表(biǎo)面的潤(rùn)滑方(fāng)法，适用(yòng)于(yú)高速軸承(chéng)。

九、壓(yā)力供油潤(rùn)滑

靠潤滑(huá)泵的(de)壓(yā)力向軸(zhóu)承(chéng)供油(yóu)，将從軸(zhóu)承流(liú)出的(de)潤(rùn)滑(huá)油回(huí)收(shōu)到(dào)油池(chí)以便(biàn)循環使用，是供(gòng)油(yóu)量(liàng)比較(jiào)多且最(zuì)穩定的(de)潤滑方(fāng)法(fǎ)，适(shì)用(yòng)于高速、重(zhòng)載、重(zhòng)要的滑(huá)動軸承(chéng)。

十、循環油潤滑(huá)

用油泵将過濾的油輸(shū)送到軸(zhóu)承部件(jiàn)中，通過軸承(chéng)後的潤滑(huá)油再(zài)過濾(lǜ)冷卻(què)後(hòu)使用。由(yóu)于循(xún)環油可帶(dài)走(zǒu)确定的熱(rè)量，使軸承降溫(wēn)，故(gù)此法适用(yòng)于轉(zhuǎn)速較(jiào)高的軸承部件(jiàn)。

十一(yī)、噴射潤滑(huá)

用油泵(bèng)将高壓(yā)油經噴嘴射到(dào)軸承中，射入軸承中(zhōng)的油經軸(zhóu)承另一端(duān)流(liú)入油槽。當軸承高(gāo)速旋轉(zhuǎn)時，滾動體和保持架也(yě)以相當高的旋(xuán)轉速(sù)度使(shǐ)周圍空氣(qì)形成(chéng)氣流，用一般潤滑方(fāng)法很難将(jiāng)潤滑(huá)油送到軸(zhóu)承中(zhōng)，這時需要用高(gāo)壓噴(pēn)射的方法(fǎ)将潤滑油(yóu)噴至軸承(chéng)中，噴嘴的(de)位置應放在内(nèi)圈和保持架中(zhōng)心之間。

軸(zhóu)承潤(rùn)滑是一項持續(xù)的工(gōng)作，潤(rùn)滑油(yóu)的更換周(zhōu)期基(jī)于軸承的使用(yòng)條件(jiàn)和(hé)油量的(de)不同。一(yī)般情況下，在運轉溫度(dù)為(wéi)50℃以下，灰塵少(shǎo)的良(liáng)好(hǎo)環境下(xià)使用時，一年更換一(yī)次，當油溫(wēn)達到(dào)100℃時，要(yào)3個月(yuè)或更(gèng)短時間更(gèng)換一(yī)次。