軸(zhóu)承為什麼需要潤滑？

軸(zhóu)承的潤(rùn)滑是(shì)為了使軸(zhóu)承能夠正常地運轉(zhuǎn)，避免(miǎn)滾道與滾(gǔn)動體表面的直接接觸(chù)，減少軸承内部的摩擦和磨損，延長軸承的使用壽命，增強軸承(chéng)的性能，同時也能防止因異物侵入軸承内部而導緻(zhì)生鏽和腐蝕。本文介紹的是(shì)軸承常用的(de)11種潤滑方法，希望對您(nín)的設計有所幫助。

一、手動潤滑

這是(shì)原始的方法，在軸承的潤滑油(yóu)不足的情況下，用加油器供油。但是(shì)這種方法難以保持油量确定，因疏忽忘記加(jiā)油的危險較(jiào)大，通常隻用(yòng)于輕(qīng)載、低速或(huò)間歇運動的場合，好(hǎo)的操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋(gài)或球閥，并用毛氈(zhān)、棉(mián)、毛等作過濾裝置。

二、滴點潤滑

通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針(zhēn)、閥等供給大緻為定量的潤滑油，實用的是滴油油杯，滴油量(liàng)随潤滑油(yóu)粘度(dù)、軸承間隙和供油孔(kǒng)位置不同有顯著變化。

三、油環潤滑

靠挂在軸上并(bìng)能旋(xuán)轉的環将油池的潤(rùn)滑油帶到(dào)軸承中(zhōng)（僅能用于卧(wò)軸的潤滑方法），适用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環好的是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可隻用(yòng)一個油環(huán)，否則需用(yòng)兩(liǎng)個油環。

四、油繩(shéng)潤滑

依(yī)靠油(yóu)繩的毛細管和虹(hóng)吸作用将油杯中的潤滑油引到軸承中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸(zhóu)承，另外油繩在整(zhěng)個過程中能起到(dào)過濾的作用。

五、油墊潤滑

利用油墊(niàn)的毛細管(guǎn)作用，将油池中的(de)潤(rùn)滑油塗到軸徑表面(miàn)，此方法能使摩擦表面經常保持清潔，但(dàn)塵(chén)埃也會堵塞毛細(xì)孔造成供油不(bú)足。油墊潤滑的供油量通常隻有油潤滑的1/20。

六、油浴潤滑

這種潤滑方法是将(jiāng)軸承的(de)一部分浸入潤滑(huá)油中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于卧軸的徑向軸承。

七、飛濺潤滑(huá)

依靠油箱中旋轉(zhuǎn)件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供(gòng)給軸承，适用于較高速度的軸(zhóu)承。

八、噴霧潤滑

将潤滑油霧化之後噴在摩擦表面的(de)潤滑方法，适用于高速(sù)軸承。

九、壓力供油潤滑(huá)

靠潤滑泵的壓力向軸承供油，将從軸承流出(chū)的潤滑油回收到油(yóu)池以便(biàn)循環使用，是供油量比較多(duō)且最穩定的(de)潤滑方法，适用于高速、重(zhòng)載、重要的滑動(dòng)軸承。

十、循環油潤滑(huá)

用油泵将過濾(lǜ)的油輸送到軸(zhóu)承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻後使用。由于循環油可帶(dài)走确定的熱量，使軸(zhóu)承降溫，故(gù)此法适(shì)用于(yú)轉速較高的(de)軸承部件。

十一、噴射潤滑(huá)

用油泵(bèng)将(jiāng)高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸(zhóu)承(chéng)另一端流入油槽。當軸承高(gāo)速旋(xuán)轉(zhuǎn)時，滾動體和保持架也(yě)以相當高的旋轉速度使周圍(wéi)空氣形成氣流，用一般潤滑方法很(hěn)難将潤滑油(yóu)送到軸承中(zhōng)，這時需要(yào)用高壓噴射的方法将潤滑(huá)油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在内圈和保持(chí)架中心之間。

軸承潤滑是一項持續的工作，潤(rùn)滑(huá)油的更換周期基(jī)于軸承(chéng)的使用條件和油量的不同(tóng)。一般(bān)情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環境(jìng)下使用時，一年更換一次，當油溫(wēn)達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次(cì)。