軸(zhóu)承為(wéi)什麼需(xū)要(yào)潤滑？

軸承(chéng)的(de)潤(rùn)滑是(shì)為了使(shǐ)軸(zhóu)承能夠正(zhèng)常(cháng)地運轉，避免滾道(dào)與滾動(dòng)體(tǐ)表面的直(zhí)接接觸，減少軸(zhóu)承内部的摩擦(cā)和磨(mó)損(sǔn)，延長軸承的(de)使用壽命(mìng)，增強軸承(chéng)的性(xìng)能，同時也能防(fáng)止因(yīn)異物侵入軸承(chéng)内部(bù)而導(dǎo)緻生(shēng)鏽和(hé)腐蝕(shí)。本文介(jiè)紹的是(shì)軸承常用(yòng)的11種(zhǒng)潤滑方法(fǎ)，希望(wàng)對您的設計有(yǒu)所幫助。

一、手動(dòng)潤(rùn)滑(huá)

這是(shì)原始(shǐ)的方(fāng)法，在軸承(chéng)的潤(rùn)滑油不足(zú)的情(qíng)況下，用加(jiā)油器供油(yóu)。但是(shì)這種方法難以(yǐ)保持油量(liàng)确定(dìng)，因疏忽忘記加(jiā)油的危險(xiǎn)較大(dà)，通常(cháng)隻用于輕載、低速或間歇(xiē)運動(dòng)的場合，好(hǎo)的操(cāo)作的(de)時候(hòu)，在加油孔上設(shè)置防(fáng)塵蓋(gài)或球(qiú)閥，并(bìng)用毛氈、棉(mián)、毛等(děng)作(zuò)過(guò)濾(lǜ)裝(zhuāng)置。

二、滴點潤滑(huá)

通常用于圓周(zhōu)速度(dù)小于4～5m/s的輕(qīng)載和中(zhōng)載軸承(chéng)，從容(róng)器經孔、針(zhēn)、閥等供給大緻為定量的潤滑(huá)油，實用(yòng)的(de)是滴油油(yóu)杯，滴油量(liàng)随潤滑油(yóu)粘度(dù)、軸承(chéng)間隙和供油孔位置(zhì)不同有顯著變化。

三(sān)、油(yóu)環(huán)潤滑(huá)

靠挂(guà)在軸(zhóu)上并能旋(xuán)轉的環将油池(chí)的潤滑油(yóu)帶到(dào)軸承中(zhōng)（僅(jǐn)能用(yòng)于卧(wò)軸的潤滑(huá)方法），适(shì)用(yòng)于軸徑大(dà)于50mm的中速(sù)和高速(sù)軸(zhóu)承，油(yóu)環好的是(shì)無縫(féng)的，軸承寬徑比(bǐ)小于2時，可(kě)隻用(yòng)一個油(yóu)環(huán)，否則需用兩個油環(huán)。

四、油(yóu)繩潤滑

依(yī)靠(kào)油繩(shéng)的(de)毛細(xì)管和虹(hóng)吸(xī)作(zuò)用将油杯中(zhōng)的潤滑油引(yǐn)到(dào)軸承(chéng)中，主(zhǔ)要用于圓(yuán)周速度小于4～5m/s的(de)輕載(zǎi)和(hé)中載軸(zhóu)承，另外(wài)油(yóu)繩在整個過程中能(néng)起到過(guò)濾的作(zuò)用。

五(wǔ)、油墊潤滑(huá)

利用油墊(niàn)的毛(máo)細管(guǎn)作用，将油(yóu)池中的(de)潤(rùn)滑油(yóu)塗到軸(zhóu)徑表面(miàn)，此方法能使摩(mó)擦表(biǎo)面經常保持清(qīng)潔，但(dàn)塵埃(āi)也會(huì)堵(dǔ)塞毛細(xì)孔造成供油不(bú)足。油墊潤滑的(de)供油量(liàng)通常隻(zhī)有油潤滑的1/20。

六(liù)、油浴潤滑

這種潤滑(huá)方法(fǎ)是将(jiāng)軸承(chéng)的一(yī)部分(fèn)浸入(rù)潤滑油中(zhōng)，常用于(yú)豎軸的推力軸承，而不(bú)宜用于卧軸的(de)徑向(xiàng)軸承(chéng)。

七、飛(fēi)濺潤滑(huá)

依(yī)靠油(yóu)箱中(zhōng)旋轉件的(de)拍擊而(ér)飛(fēi)濺起(qǐ)來的潤滑油供(gòng)給軸承，适(shì)用于較高(gāo)速度(dù)的軸承。

八(bā)、噴(pēn)霧潤滑(huá)

将潤滑油霧化(huà)之後(hòu)噴在(zài)摩擦表面(miàn)的潤滑方(fāng)法，适用(yòng)于高速(sù)軸承。

九(jiǔ)、壓力供油潤滑

靠(kào)潤滑(huá)泵的(de)壓力向軸(zhóu)承供油，将從軸承流(liú)出的潤滑油回收(shōu)到油池(chí)以便循(xún)環使用(yòng)，是供油(yóu)量比較(jiào)多且最穩(wěn)定的(de)潤滑方法，适用于高(gāo)速、重載、重(zhòng)要的滑(huá)動軸承(chéng)。

十、循環油潤滑

用油泵将(jiāng)過濾(lǜ)的油(yóu)輸送到(dào)軸(zhóu)承部(bù)件中(zhōng)，通過(guò)軸承(chéng)後的(de)潤滑(huá)油再(zài)過濾冷卻後(hòu)使(shǐ)用。由于循(xún)環油(yóu)可帶(dài)走确定的(de)熱量(liàng)，使軸(zhóu)承降(jiàng)溫(wēn)，故(gù)此法(fǎ)适用(yòng)于轉速較(jiào)高的(de)軸承(chéng)部件。

十一、噴射潤滑(huá)

用油泵将(jiāng)高壓(yā)油經噴嘴(zuǐ)射到(dào)軸承中，射入軸承中的油(yóu)經軸(zhóu)承另一端流(liú)入(rù)油槽。當軸承高(gāo)速旋轉時，滾動(dòng)體和保持(chí)架也(yě)以(yǐ)相當(dāng)高(gāo)的旋轉速度使周圍(wéi)空氣(qì)形成氣流，用一般潤滑方(fāng)法很(hěn)難(nán)将潤滑(huá)油送到軸承中(zhōng)，這時需要用高(gāo)壓噴(pēn)射的方法将潤(rùn)滑油(yóu)噴至(zhì)軸承(chéng)中，噴(pēn)嘴的(de)位置(zhì)應放(fàng)在内(nèi)圈和(hé)保(bǎo)持(chí)架(jià)中心之(zhī)間。

軸(zhóu)承潤(rùn)滑是一項持續(xù)的工(gōng)作，潤滑油(yóu)的更換周期基(jī)于軸(zhóu)承的(de)使用條件和油(yóu)量的(de)不同(tóng)。一般情況(kuàng)下，在(zài)運轉溫度(dù)為50℃以(yǐ)下，灰塵少(shǎo)的良好環境(jìng)下(xià)使用時，一年更換一次(cì)，當油溫達到100℃時(shí)，要3個月(yuè)或(huò)更短時間更(gèng)換一次。