軸承為(wéi)什(shí)麼(me)需(xū)要潤滑(huá)？

軸承的潤滑是(shì)為了使軸(zhóu)承能夠正(zhèng)常地運轉(zhuǎn)，避免(miǎn)滾道與滾(gǔn)動體表面的直(zhí)接接觸，減(jiǎn)少(shǎo)軸承内(nèi)部的摩擦(cā)和磨損，延長軸(zhóu)承的(de)使用(yòng)壽命，增強軸承的性(xìng)能，同時也(yě)能防(fáng)止因異物(wù)侵入(rù)軸承内部而導(dǎo)緻生(shēng)鏽和(hé)腐蝕。本文介紹(shào)的是(shì)軸承(chéng)常用(yòng)的11種(zhǒng)潤滑方法，希望(wàng)對您的(de)設(shè)計有(yǒu)所幫助。

一、手動(dòng)潤(rùn)滑

這是原始(shǐ)的方(fāng)法，在軸承(chéng)的潤滑油不足的情況下，用加(jiā)油器供(gòng)油。但是(shì)這種(zhǒng)方法難以(yǐ)保持油量确(què)定(dìng)，因疏忽忘(wàng)記加(jiā)油的危(wēi)險較大(dà)，通常(cháng)隻用于輕(qīng)載、低速或(huò)間歇(xiē)運動的場合，好(hǎo)的操作的時候(hòu)，在加油(yóu)孔上設(shè)置防塵蓋(gài)或球(qiú)閥，并用毛氈、棉(mián)、毛等(děng)作過(guò)濾裝置。

二(èr)、滴(dī)點(diǎn)潤滑

通常(cháng)用(yòng)于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載(zǎi)軸承，從容器經孔(kǒng)、針(zhēn)、閥等供(gòng)給(gěi)大緻為定量(liàng)的潤滑(huá)油，實用的是滴(dī)油(yóu)油杯，滴油量(liàng)随潤(rùn)滑油粘度、軸承(chéng)間隙和供(gòng)油孔位置(zhì)不同有顯(xiǎn)著變化。

三(sān)、油(yóu)環潤滑

靠挂(guà)在軸(zhóu)上并能旋(xuán)轉的環将(jiāng)油池(chí)的潤(rùn)滑油帶到軸承中(zhōng)（僅能用于(yú)卧軸的潤滑(huá)方法），适(shì)用(yòng)于軸徑大(dà)于(yú)50mm的中速(sù)和高速(sù)軸(zhóu)承，油(yóu)環好(hǎo)的是(shì)無縫的(de)，軸承(chéng)寬徑比小于(yú)2時，可隻用一個油環(huán)，否則(zé)需用兩(liǎng)個油環(huán)。

四、油繩潤滑

依(yī)靠油繩的毛細(xì)管和(hé)虹吸(xī)作用将油杯中的潤滑油引到(dào)軸承(chéng)中，主要用于圓(yuán)周速度小于4～5m/s的(de)輕載(zǎi)和中載軸(zhóu)承，另外油繩在整個(gè)過(guò)程中能起到(dào)過濾(lǜ)的作(zuò)用(yòng)。

五、油墊(niàn)潤滑(huá)

利用油墊的毛細管作用，将油(yóu)池中的(de)潤滑油(yóu)塗到(dào)軸徑表面(miàn)，此方法(fǎ)能使摩擦表面經常(cháng)保(bǎo)持清(qīng)潔，但塵埃(āi)也會堵塞毛細(xì)孔造成供油不(bú)足。油(yóu)墊潤滑的(de)供油量(liàng)通常隻(zhī)有油潤滑(huá)的1/20。

六(liù)、油浴潤滑(huá)

這種潤滑(huá)方法是将(jiāng)軸承的(de)一部分(fèn)浸入潤滑油中(zhōng)，常用(yòng)于(yú)豎軸的(de)推力軸承，而不宜用于卧軸的(de)徑向(xiàng)軸承(chéng)。

七、飛(fēi)濺潤滑

依靠油(yóu)箱中旋(xuán)轉(zhuǎn)件的(de)拍擊而飛(fēi)濺起(qǐ)來的潤滑(huá)油供給軸(zhóu)承(chéng)，适(shì)用于(yú)較高速度的軸(zhóu)承。

八、噴霧潤滑(huá)

将潤(rùn)滑油(yóu)霧化(huà)之後噴在摩擦表(biǎo)面(miàn)的潤滑方(fāng)法，适用于(yú)高速軸承。

九、壓力供(gòng)油潤滑

靠潤滑(huá)泵的(de)壓力向軸承供油，将(jiāng)從軸(zhóu)承流(liú)出的潤滑(huá)油回收到油池(chí)以便循(xún)環(huán)使用，是供(gòng)油(yóu)量比較(jiào)多且(qiě)最(zuì)穩定的(de)潤滑方法，适用于高(gāo)速、重(zhòng)載、重(zhòng)要的滑(huá)動(dòng)軸承(chéng)。

十、循(xún)環油潤滑(huá)

用油泵将過濾(lǜ)的油(yóu)輸送(sòng)到軸(zhóu)承部件中(zhōng)，通過軸承(chéng)後的潤滑(huá)油再過濾(lǜ)冷卻(què)後使用(yòng)。由于循(xún)環油(yóu)可帶(dài)走确定的(de)熱量，使軸(zhóu)承降溫，故(gù)此法(fǎ)适用(yòng)于(yú)轉速較高的軸承部件(jiàn)。

十一、噴射潤滑

用油泵将(jiāng)高壓(yā)油經(jīng)噴(pēn)嘴射到(dào)軸承(chéng)中，射(shè)入軸(zhóu)承中的油經軸(zhóu)承另一端(duān)流(liú)入(rù)油槽。當軸承高(gāo)速旋(xuán)轉(zhuǎn)時，滾動(dòng)體和(hé)保持架也(yě)以相當高的旋轉速度(dù)使周圍(wéi)空氣形成(chéng)氣流(liú)，用一般潤滑方法很難将潤滑(huá)油送(sòng)到軸承中(zhōng)，這時需(xū)要(yào)用高(gāo)壓噴射的(de)方法(fǎ)将潤(rùn)滑(huá)油(yóu)噴至(zhì)軸承中(zhōng)，噴嘴的(de)位置應放在内圈和保持架(jià)中(zhōng)心之間。

軸承潤(rùn)滑是(shì)一項(xiàng)持續(xù)的工作，潤滑油(yóu)的更換周期基(jī)于軸(zhóu)承(chéng)的使用(yòng)條件和油(yóu)量的(de)不同。一般情況下，在運轉溫度為50℃以(yǐ)下(xià)，灰塵少(shǎo)的良(liáng)好環境下(xià)使用時(shí)，一(yī)年更(gèng)換一次(cì)，當油溫達到(dào)100℃時，要3個月(yuè)或更短時間更(gèng)換一次。