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more軸承(chéng)的潤(rùn)滑是(shì)為了使(shǐ)軸承能(néng)夠正常地運轉(zhuǎn),避免(miǎn)滾道與滾動體(tǐ)表面的直(zhí)接接觸,減(jiǎn)少(shǎo)軸(zhóu)承内部的摩擦和磨損(sǔn),延長軸承的(de)使用壽命(mìng),增強軸(zhóu)承(chéng)的性(xìng)能,同時(shí)也能防(fáng)止因異物(wù)侵入軸承(chéng)内(nèi)部而導(dǎo)緻生(shēng)鏽和(hé)腐蝕。本(běn)文介紹的是(shì)軸承常用(yòng)的11種(zhǒng)潤滑(huá)方法(fǎ),希望對您的(de)設計有(yǒu)所幫(bāng)助。
一(yī)、手動(dòng)潤滑
這是(shì)原始(shǐ)的方(fāng)法,在軸承(chéng)的潤滑油(yóu)不足的情況下,用加(jiā)油器(qì)供油(yóu)。但是(shì)這種方法難以(yǐ)保持油量确(què)定(dìng),因疏忽忘(wàng)記加油的(de)危險較大(dà),通常(cháng)隻用于輕(qīng)載、低速或間歇(xiē)運動(dòng)的(de)場(chǎng)合,好(hǎo)的操作(zuò)的(de)時候(hòu),在加油(yóu)孔上設(shè)置防塵蓋(gài)或球(qiú)閥(fá),并(bìng)用毛(máo)氈、棉(mián)、毛等作過(guò)濾裝(zhuāng)置。
二、滴(dī)點潤滑(huá)
通常用(yòng)于圓周(zhōu)速度(dù)小于(yú)4~5m/s的輕載和中(zhōng)載軸承(chéng),從容器經孔、針(zhēn)、閥等供給大緻(zhì)為定(dìng)量的(de)潤滑油,實用(yòng)的是滴(dī)油油杯(bēi),滴油量(liàng)随潤滑油(yóu)粘度(dù)、軸承間隙(xì)和供(gòng)油孔位置(zhì)不同有顯著變(biàn)化。
三(sān)、油環潤滑
靠挂(guà)在軸上并能旋(xuán)轉的環将(jiāng)油池的潤滑油帶到(dào)軸承(chéng)中(僅能用(yòng)于卧(wò)軸的潤滑(huá)方法(fǎ)),适(shì)用(yòng)于軸(zhóu)徑大于50mm的(de)中速和高速軸(zhóu)承,油環好(hǎo)的是無縫的,軸承(chéng)寬徑比小于2時,可隻用(yòng)一個油環(huán),否則需用兩個油環(huán)。
四、油繩(shéng)潤滑
依(yī)靠油(yóu)繩的毛細(xì)管和虹吸作(zuò)用(yòng)将油(yóu)杯中(zhōng)的潤(rùn)滑油引到(dào)軸承中,主(zhǔ)要用于圓(yuán)周速度小于4~5m/s的(de)輕載和中載軸(zhóu)承,另外油(yóu)繩在(zài)整個過(guò)程中能起到過濾的作(zuò)用(yòng)。
五(wǔ)、油墊潤滑(huá)
利用油(yóu)墊的毛(máo)細管作(zuò)用,将油(yóu)池中的(de)潤滑油塗到(dào)軸徑表面(miàn),此方法能使摩(mó)擦表面經常保(bǎo)持清(qīng)潔(jié),但(dàn)塵埃(āi)也會堵塞毛細孔造(zào)成供油不(bú)足。油墊(niàn)潤滑的(de)供油(yóu)量通常(cháng)隻(zhī)有油(yóu)潤滑的1/20。
六(liù)、油浴潤滑
這種潤滑(huá)方法(fǎ)是将(jiāng)軸承的(de)一部分(fèn)浸入(rù)潤(rùn)滑油中(zhōng),常用于豎軸的(de)推力(lì)軸承,而不(bú)宜用(yòng)于(yú)卧軸的(de)徑向(xiàng)軸承。
七、飛(fēi)濺潤滑
依靠油箱中旋轉件的拍擊而(ér)飛(fēi)濺起(qǐ)來的潤滑(huá)油供(gòng)給軸(zhóu)承(chéng),适(shì)用于(yú)較高速度的軸(zhóu)承。
八(bā)、噴霧(wù)潤滑(huá)
将潤滑(huá)油霧化(huà)之後噴在(zài)摩擦(cā)表面的潤滑方(fāng)法,适用于高速(sù)軸承。
九(jiǔ)、壓(yā)力供油潤滑(huá)
靠潤滑(huá)泵的壓力向軸(zhóu)承供油,将從軸(zhóu)承流(liú)出(chū)的潤滑(huá)油回收到油池以便循環使用,是供(gòng)油量比較多且最穩定的(de)潤滑方法,适用(yòng)于高(gāo)速、重載、重(zhòng)要的滑動軸承(chéng)。
十、循(xún)環(huán)油潤滑(huá)
用油泵将(jiāng)過濾(lǜ)的油輸(shū)送(sòng)到軸(zhóu)承部件中,通過(guò)軸承後(hòu)的(de)潤滑(huá)油再過濾(lǜ)冷卻後使用。由于循(xún)環油可帶走确定的(de)熱量(liàng),使軸承降溫,故此法(fǎ)适用于(yú)轉速較(jiào)高的軸承部件(jiàn)。
十一、噴射潤滑(huá)
用油泵将高壓油經噴(pēn)嘴射到軸承中,射入軸(zhóu)承中的油經軸(zhóu)承另(lìng)一(yī)端(duān)流入(rù)油槽。當軸承高(gāo)速旋轉(zhuǎn)時,滾動(dòng)體和保持架也(yě)以相當高(gāo)的旋(xuán)轉速度使周圍空氣形成(chéng)氣流,用一般潤滑方(fāng)法很難将(jiāng)潤滑油(yóu)送(sòng)到軸承中(zhōng),這時需要用高(gāo)壓噴射的(de)方法将潤滑(huá)油噴至軸承(chéng)中,噴嘴的(de)位置應放在内(nèi)圈和保持架(jià)中(zhōng)心之間。
軸(zhóu)承潤滑是一項(xiàng)持續(xù)的工作,潤滑油(yóu)的更換周期基(jī)于軸承的使用(yòng)條件和(hé)油(yóu)量的(de)不同。一(yī)般情況(kuàng)下,在(zài)運轉溫度(dù)為50℃以下,灰塵少(shǎo)的良好環(huán)境下(xià)使用時(shí),一(yī)年更換一次(cì),當油溫(wēn)達到100℃時,要3個月(yuè)或更(gèng)短時間更(gèng)換一次。
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