軸(zhóu)承為(wéi)什麼(me)需要潤滑(huá)？

軸承的潤滑是(shì)為了使(shǐ)軸(zhóu)承能(néng)夠正(zhèng)常(cháng)地運轉，避免滾道與滾(gǔn)動體表面的直(zhí)接接(jiē)觸(chù)，減(jiǎn)少軸承内部的摩擦(cā)和磨(mó)損(sǔn)，延長軸(zhóu)承(chéng)的(de)使用壽命(mìng)，增強軸承的性能，同時也能防(fáng)止因異物(wù)侵入(rù)軸承内部而導(dǎo)緻生(shēng)鏽和腐蝕(shí)。本文(wén)介紹的是(shì)軸承常用(yòng)的11種潤滑方(fāng)法，希望(wàng)對您(nín)的設計有(yǒu)所幫(bāng)助。

一、手動(dòng)潤滑(huá)

這是原始的方(fāng)法，在(zài)軸承的潤(rùn)滑油(yóu)不足的情(qíng)況下，用加(jiā)油器供(gòng)油(yóu)。但是這種方法(fǎ)難以(yǐ)保持油量(liàng)确定，因疏忽(hū)忘記加(jiā)油的危險(xiǎn)較大，通常(cháng)隻用(yòng)于輕(qīng)載、低速或間歇(xiē)運動的場(chǎng)合，好(hǎo)的操作(zuò)的時候(hòu)，在加(jiā)油孔上設(shè)置(zhì)防(fáng)塵蓋(gài)或球(qiú)閥，并用毛(máo)氈、棉(mián)、毛等作過濾裝(zhuāng)置。

二(èr)、滴(dī)點(diǎn)潤滑(huá)

通常(cháng)用(yòng)于(yú)圓周速度小于(yú)4～5m/s的輕(qīng)載和中載軸(zhóu)承(chéng)，從容(róng)器經(jīng)孔、針(zhēn)、閥等供給大緻(zhì)為定(dìng)量的潤滑(huá)油(yóu)，實用的(de)是滴(dī)油油(yóu)杯，滴油(yóu)量(liàng)随潤(rùn)滑油(yóu)粘度、軸承(chéng)間(jiān)隙和供(gòng)油孔位置不同(tóng)有顯(xiǎn)著變(biàn)化。

三(sān)、油環(huán)潤滑(huá)

靠(kào)挂在軸(zhóu)上并能旋(xuán)轉的環将油池的潤滑油(yóu)帶到(dào)軸承(chéng)中（僅(jǐn)能用(yòng)于卧軸的潤滑方法），适用(yòng)于軸(zhóu)徑大于50mm的中速(sù)和高速(sù)軸(zhóu)承，油(yóu)環好(hǎo)的是無縫(féng)的，軸(zhóu)承寬徑(jìng)比(bǐ)小于2時，可隻用(yòng)一個(gè)油環(huán)，否則(zé)需用兩個油環(huán)。

四、油繩潤(rùn)滑

依靠油繩的毛細(xì)管和虹吸作用(yòng)将油杯中(zhōng)的潤(rùn)滑油引到軸承(chéng)中，主(zhǔ)要用于圓(yuán)周速(sù)度小于4～5m/s的輕載和(hé)中載軸(zhóu)承，另外油繩在整個(gè)過(guò)程中能(néng)起到過濾(lǜ)的作(zuò)用。

五、油墊潤滑(huá)

利用油墊的毛細管(guǎn)作(zuò)用，将油池中的潤滑油塗到(dào)軸徑表面(miàn)，此方法能使摩(mó)擦表面經常保(bǎo)持清潔(jié)，但塵埃(āi)也會(huì)堵塞(sāi)毛細(xì)孔(kǒng)造成(chéng)供油不足。油墊潤滑的供油量通(tōng)常隻有油潤滑的1/20。

六(liù)、油浴(yù)潤(rùn)滑

這種潤滑(huá)方法是将(jiāng)軸承的一(yī)部(bù)分(fèn)浸入(rù)潤(rùn)滑(huá)油中(zhōng)，常用于豎軸的(de)推力(lì)軸承，而不(bú)宜用于卧(wò)軸的(de)徑向軸(zhóu)承。

七、飛(fēi)濺潤滑

依(yī)靠油箱中(zhōng)旋(xuán)轉(zhuǎn)件的(de)拍擊而飛濺起來的潤滑油供(gòng)給軸承，适用于(yú)較高速度的軸(zhóu)承。

八(bā)、噴(pēn)霧(wù)潤滑

将潤滑(huá)油霧化之(zhī)後噴在摩擦(cā)表面(miàn)的潤滑方(fāng)法，适用于(yú)高速(sù)軸承(chéng)。

九(jiǔ)、壓力供(gòng)油潤(rùn)滑

靠潤滑泵的壓(yā)力向軸(zhóu)承供油，将從軸承流出的潤滑(huá)油回收到油池(chí)以便(biàn)循環使用，是供油量比較多且最(zuì)穩定的潤滑方法(fǎ)，适用(yòng)于高(gāo)速、重載、重(zhòng)要的(de)滑動軸承(chéng)。

十、循環油(yóu)潤滑(huá)

用油泵将過濾(lǜ)的油(yóu)輸送到軸(zhóu)承部件中，通過(guò)軸承(chéng)後的潤滑(huá)油再過濾冷卻(què)後使(shǐ)用。由(yóu)于循(xún)環油可帶走确(què)定的(de)熱量(liàng)，使軸(zhóu)承降溫，故(gù)此法(fǎ)适用(yòng)于轉速較(jiào)高的(de)軸承部件(jiàn)。

十一(yī)、噴射潤滑(huá)

用油泵将高壓(yā)油經(jīng)噴嘴射到(dào)軸承(chéng)中，射(shè)入軸(zhóu)承中的油經軸(zhóu)承另一(yī)端流入油槽。當軸承高(gāo)速旋(xuán)轉時(shí)，滾動(dòng)體和(hé)保(bǎo)持架也(yě)以相當高的旋(xuán)轉速(sù)度使周圍(wéi)空氣形成氣流(liú)，用一(yī)般潤滑方(fāng)法很難(nán)将潤滑(huá)油送到軸承中，這時需要(yào)用高壓噴(pēn)射的方法(fǎ)将潤滑油噴至(zhì)軸(zhóu)承中，噴(pēn)嘴的(de)位置應(yīng)放(fàng)在内圈和(hé)保(bǎo)持架中(zhōng)心之間(jiān)。

軸承潤(rùn)滑是一項持續的工(gōng)作，潤滑油(yóu)的更換周期基于軸承(chéng)的(de)使用條件(jiàn)和(hé)油量的(de)不同(tóng)。一(yī)般情況下，在運轉溫度(dù)為50℃以下，灰塵少(shǎo)的良(liáng)好環(huán)境下(xià)使用時，一年更(gèng)換一(yī)次，當油溫(wēn)達到(dào)100℃時，要3個月(yuè)或更(gèng)短時(shí)間更換一次(cì)。