軸承為什麼需要(yào)潤滑？

軸承的潤滑是為了使軸承能夠正常地運轉，避免滾道與滾動體表面(miàn)的直(zhí)接接觸，減少軸承内(nèi)部的摩擦(cā)和磨損，延長軸承的(de)使用壽命，增強軸承(chéng)的性能，同時也能防止因異物侵入軸承内部而(ér)導(dǎo)緻生鏽和(hé)腐蝕。本文(wén)介紹的是(shì)軸承常用的11種潤滑方法，希望對您的設計(jì)有所幫助。

一、手動潤滑(huá)

這是原始(shǐ)的(de)方(fāng)法，在軸承的潤(rùn)滑油不足的情況(kuàng)下，用加(jiā)油器供油。但是這種方法難以(yǐ)保持油量确定，因疏忽忘記加油(yóu)的危(wēi)險較大，通常隻用于輕載、低速或間歇運動的(de)場(chǎng)合，好的操作的時(shí)候，在加(jiā)油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二、滴(dī)點潤滑

通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載(zǎi)軸承，從容器經孔、針、閥等供給(gěi)大緻為定(dìng)量(liàng)的潤滑(huá)油，實用的是滴油油(yóu)杯，滴(dī)油量(liàng)随潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔(kǒng)位置不同有顯著變化。

三、油環潤滑

靠挂在軸上并能旋轉的環将油池的潤滑油帶到(dào)軸承中（僅能用于卧軸的潤滑方法），适用于軸徑大于(yú)50mm的中速(sù)和高速軸(zhóu)承，油環好的是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可隻用(yòng)一個油環，否則需(xū)用兩個油環(huán)。

四、油(yóu)繩潤滑

依靠油(yóu)繩的毛細(xì)管和虹吸(xī)作用将油杯(bēi)中的潤滑油引(yǐn)到軸承(chéng)中，主(zhǔ)要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸(zhóu)承，另(lìng)外油繩在整個過程(chéng)中能起到過濾的作用。

五、油墊潤滑(huá)

利用油墊的毛細管(guǎn)作用，将油(yóu)池中(zhōng)的潤滑油塗到軸(zhóu)徑表面，此方法能使摩(mó)擦表(biǎo)面經常保持清潔，但(dàn)塵埃(āi)也會堵塞毛細(xì)孔造成供油不足。油墊潤(rùn)滑的供油量通常隻有油潤滑的1/20。

六(liù)、油浴潤滑

這(zhè)種潤滑方法是将(jiāng)軸承的一部分浸(jìn)入潤滑油中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于卧軸的徑向軸承。

七(qī)、飛濺潤滑

依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛(fēi)濺起(qǐ)來的(de)潤滑油供(gòng)給軸承(chéng)，适用于較高速度(dù)的軸(zhóu)承。

八、噴霧(wù)潤滑

将潤滑油霧化(huà)之後噴在摩擦表面的潤滑方法，适(shì)用于高速軸承。

九(jiǔ)、壓力供(gòng)油潤滑

靠潤滑泵(bèng)的壓力向軸承供油，将從軸承流出的潤滑(huá)油回收到油池以便循環使用，是供油量比較多且最穩(wěn)定的潤滑方法，适用于高(gāo)速、重載(zǎi)、重要的滑動軸承。

十、循環油潤滑(huá)

用油泵将過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承後的潤(rùn)滑油再過濾冷卻(què)後使用。由于循環油可帶走确定的(de)熱量，使軸承降溫，故此法适用于轉速較(jiào)高的軸承(chéng)部(bù)件。

十一、噴射潤滑(huá)

用油泵将高壓油經噴(pēn)嘴射到(dào)軸承中，射入軸承中的(de)油經軸承另(lìng)一(yī)端流入油槽。當軸承高速(sù)旋轉時，滾動(dòng)體和保持架也(yě)以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方(fāng)法很難将潤滑油送到(dào)軸承中，這時需要用高壓(yā)噴射的方法将潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放(fàng)在内圈和保持架中(zhōng)心之間。

軸承潤滑是一項持續的工作，潤(rùn)滑油的更換周期基(jī)于軸承的使用條件和油量的不同。一般情況下，在運轉溫度為50℃以下(xià)，灰塵少的良好環境下使用(yòng)時，一年更換一次，當油溫(wēn)達到100℃時，要3個月(yuè)或更短時間更(gèng)換一次。