軸承為(wéi)什麼需要潤滑(huá)？

軸承的潤滑是(shì)為了使(shǐ)軸承能夠正常地運轉(zhuǎn)，避免(miǎn)滾(gǔn)道(dào)與滾動體表面的直(zhí)接接觸(chù)，減少軸承内部的(de)摩擦(cā)和磨(mó)損，延長軸承的(de)使(shǐ)用壽命(mìng)，增(zēng)強軸承(chéng)的性(xìng)能，同(tóng)時也能防(fáng)止因異物(wù)侵入軸承内(nèi)部而導(dǎo)緻生(shēng)鏽和腐蝕(shí)。本文介紹的是(shì)軸承常用(yòng)的11種(zhǒng)潤滑方法(fǎ)，希望(wàng)對您(nín)的設計有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑

這(zhè)是原始(shǐ)的方法，在軸承的潤滑油不足(zú)的情(qíng)況下，用加(jiā)油器供油。但是這種(zhǒng)方法難以(yǐ)保持(chí)油量确定(dìng)，因疏忽忘(wàng)記加油的危險較大(dà)，通常(cháng)隻用于輕載、低速或間歇運動(dòng)的場合，好(hǎo)的操作(zuò)的(de)時候(hòu)，在加油孔上設(shè)置防塵蓋或球(qiú)閥，并用毛(máo)氈、棉(mián)、毛等作過(guò)濾裝(zhuāng)置。

二、滴點(diǎn)潤滑(huá)

通常用(yòng)于圓周(zhōu)速度小于4～5m/s的輕(qīng)載(zǎi)和中載(zǎi)軸承(chéng)，從容(róng)器經孔、針(zhēn)、閥等供給(gěi)大緻(zhì)為定量(liàng)的潤滑(huá)油，實用(yòng)的(de)是滴(dī)油油(yóu)杯(bēi)，滴(dī)油量(liàng)随潤滑油粘度(dù)、軸承(chéng)間隙和供(gòng)油孔位(wèi)置(zhì)不同有顯著變(biàn)化。

三(sān)、油環潤(rùn)滑(huá)

靠挂(guà)在軸上并(bìng)能旋(xuán)轉的環将油池(chí)的潤(rùn)滑(huá)油(yóu)帶到(dào)軸承(chéng)中（僅能用(yòng)于卧(wò)軸的潤滑(huá)方法），适(shì)用(yòng)于軸(zhóu)徑大(dà)于(yú)50mm的中速(sù)和高速軸承，油環好(hǎo)的(de)是(shì)無縫(féng)的，軸(zhóu)承寬徑比(bǐ)小于(yú)2時(shí)，可隻用(yòng)一個油環(huán)，否則(zé)需用兩(liǎng)個(gè)油環(huán)。

四、油繩潤(rùn)滑

依(yī)靠油繩的毛細(xì)管和(hé)虹吸作用(yòng)将油杯中的潤(rùn)滑油引(yǐn)到(dào)軸承(chéng)中，主要(yào)用于圓周速度(dù)小于4～5m/s的(de)輕載和中載軸(zhóu)承，另外油繩在(zài)整個過程中能起到過濾的作用。

五、油(yóu)墊潤滑(huá)

利用油(yóu)墊(niàn)的毛(máo)細管(guǎn)作用，将油(yóu)池中的潤滑油(yóu)塗到軸徑表面(miàn)，此方法能(néng)使摩(mó)擦表面經常保(bǎo)持清潔(jié)，但(dàn)塵埃(āi)也會(huì)堵塞毛細(xì)孔造(zào)成供(gòng)油不足。油墊潤滑的(de)供油(yóu)量通常(cháng)隻有油(yóu)潤(rùn)滑(huá)的1/20。

六(liù)、油浴潤(rùn)滑

這種(zhǒng)潤滑(huá)方(fāng)法(fǎ)是将(jiāng)軸(zhóu)承的一部分浸入(rù)潤滑油中(zhōng)，常用(yòng)于豎(shù)軸的(de)推力軸承，而不(bú)宜用(yòng)于卧(wò)軸的(de)徑向(xiàng)軸承。

七、飛(fēi)濺潤滑

依靠(kào)油(yóu)箱中旋轉件的(de)拍擊而飛濺起來的(de)潤滑油供(gòng)給軸(zhóu)承，适用于(yú)較高速度的軸(zhóu)承。

八(bā)、噴(pēn)霧(wù)潤滑(huá)

将潤滑(huá)油(yóu)霧化(huà)之後(hòu)噴在摩擦表面(miàn)的潤滑方(fāng)法，适用于(yú)高速(sù)軸承(chéng)。

九(jiǔ)、壓(yā)力供(gòng)油潤滑(huá)

靠潤滑(huá)泵的(de)壓力向軸(zhóu)承供油，将(jiāng)從軸(zhóu)承流出的潤滑(huá)油回收(shōu)到油池(chí)以便循環使用(yòng)，是供油量(liàng)比較多且最穩(wěn)定的(de)潤滑方法，适用(yòng)于高速(sù)、重載、重(zhòng)要的滑動軸承。

十、循環(huán)油(yóu)潤滑

用油泵将過濾(lǜ)的油(yóu)輸(shū)送到軸(zhóu)承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻(què)後使用。由于循(xún)環油可帶(dài)走确(què)定的熱量，使軸(zhóu)承降(jiàng)溫(wēn)，故(gù)此法适用(yòng)于轉速較(jiào)高的軸承(chéng)部件(jiàn)。

十一(yī)、噴射潤滑(huá)

用油泵(bèng)将(jiāng)高壓(yā)油經噴嘴(zuǐ)射到(dào)軸承(chéng)中(zhōng)，射入軸承中(zhōng)的油(yóu)經軸(zhóu)承另一端(duān)流入(rù)油槽(cáo)。當軸(zhóu)承高(gāo)速旋(xuán)轉時，滾動(dòng)體和(hé)保持(chí)架也(yě)以相當高(gāo)的旋(xuán)轉速度使周(zhōu)圍(wéi)空氣形成氣流，用一般(bān)潤滑方(fāng)法很(hěn)難将潤滑油送到軸承中(zhōng)，這時需要(yào)用高(gāo)壓噴射的方法(fǎ)将潤滑油噴至軸承(chéng)中，噴(pēn)嘴的(de)位(wèi)置應放(fàng)在内(nèi)圈和(hé)保持架中(zhōng)心之間。

軸承潤(rùn)滑是一(yī)項持續(xù)的工(gōng)作(zuò)，潤(rùn)滑油(yóu)的更換周期基(jī)于軸承的(de)使(shǐ)用(yòng)條件和油量的(de)不同(tóng)。一般(bān)情況(kuàng)下，在(zài)運轉溫度為50℃以下，灰塵少(shǎo)的良好環境下(xià)使用時，一年更(gèng)換一(yī)次，當油溫(wēn)達到100℃時，要3個月或更短時(shí)間更(gèng)換一次。