軸(zhóu)承為什麼需要潤滑？

軸承的潤滑是(shì)為了使軸承能夠正常地運轉(zhuǎn)，避免滾道與滾動體(tǐ)表面的直接接觸，減(jiǎn)少軸承内部的摩(mó)擦和磨損，延長軸承的使用壽命，增強軸承的性能，同時也能防止因異物侵入軸承内部而導緻生鏽和腐蝕。本文介紹的是軸承常用的(de)11種潤(rùn)滑方法，希望對您(nín)的(de)設計有所幫助。

一、手動潤滑

這是(shì)原始的方法，在軸承的潤滑油不足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以(yǐ)保持油量确定，因疏忽忘記(jì)加(jiā)油的危險較大，通常隻用于輕載、低速(sù)或(huò)間歇運(yùn)動的場合，好的操(cāo)作的時候，在加油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥(fá)，并用毛氈、棉(mián)、毛等作過濾裝置。

二(èr)、滴點潤滑

通常用于圓(yuán)周速度(dù)小于4～5m/s的輕載和中(zhōng)載軸承，從容器經孔、針(zhēn)、閥等供給(gěi)大(dà)緻為定量的潤滑油，實用的是滴油油杯，滴油量随潤滑油(yóu)粘度、軸承間隙和供油孔位(wèi)置不(bú)同有顯著變化。

三(sān)、油環潤滑

靠挂在軸上并(bìng)能旋轉(zhuǎn)的環将油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用于卧軸的潤滑方法），适用于(yú)軸徑大于(yú)50mm的中速和高速軸承，油環好的是無縫(féng)的，軸(zhóu)承寬徑比小于2時，可隻用一個油環(huán)，否則需用兩個油(yóu)環。

四、油繩潤滑

依靠油繩的毛細管和虹吸作用将油(yóu)杯中的潤(rùn)滑油引到軸承中，主要用于圓(yuán)周速度(dù)小于4～5m/s的輕載和中(zhōng)載軸(zhóu)承，另外油繩在整個過程(chéng)中能起到(dào)過濾的(de)作用。

五、油(yóu)墊潤滑

利用油墊(niàn)的毛細管作用，将(jiāng)油池中的潤滑油塗到軸徑表面，此方法能使摩擦表面(miàn)經常保持清潔，但塵埃也會堵(dǔ)塞毛細(xì)孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量(liàng)通常隻有油潤滑的1/20。

六(liù)、油浴(yù)潤滑

這種潤滑方法是将軸承的一部分浸入潤滑油中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于卧軸的(de)徑向軸承。

七、飛濺潤滑

依靠油箱中旋轉件的(de)拍擊(jī)而飛濺起來的潤滑油供給軸承，适用于較高速度的軸承。

八、噴霧潤滑(huá)

将潤滑(huá)油霧化之後噴在摩(mó)擦表面(miàn)的潤滑(huá)方法，适用于(yú)高速(sù)軸承。

九、壓力供油潤滑(huá)

靠潤滑泵的壓力向軸承供油，将從軸承流出的(de)潤滑油回收到油池以便循環使(shǐ)用，是供油量比較多且最穩定的潤滑方法，适用于高速(sù)、重載、重要的滑動軸承。

十、循環油潤滑

用油泵(bèng)将過濾的油(yóu)輸送到軸承部件中，通過軸承(chéng)後的潤滑(huá)油再過濾(lǜ)冷卻後使用。由于循環油可(kě)帶走(zǒu)确定的熱量，使軸承降溫，故此法适(shì)用于轉速較高的軸承部件。

十一、噴射潤滑

用油泵将高壓油經噴嘴射到(dào)軸承中，射入軸承中的油經軸(zhóu)承另一端流入油槽(cáo)。當軸承高速旋轉時(shí)，滾動體和保持(chí)架也(yě)以相當高的旋轉速度(dù)使周圍空氣形成(chéng)氣流，用一般潤滑方法很(hěn)難将潤滑油送到軸承中，這時需要(yào)用高壓噴射的方法将潤滑油噴至軸承中，噴嘴的(de)位置應放在内圈和保持架中心之間。

軸承潤滑是(shì)一項持續的工作，潤滑油(yóu)的更換周期基于軸承的使用條件(jiàn)和油量的不同(tóng)。一般情況下，在(zài)運轉溫度(dù)為50℃以下，灰(huī)塵少的良好環境下使用時，一年更換一次，當油溫達到100℃時，要3個月或更(gèng)短時間更(gèng)換一次。