軸承為(wéi)什麼(me)需要潤滑(huá)？

軸承(chéng)的潤滑是為了使軸承能(néng)夠正(zhèng)常地運轉(zhuǎn)，避免滾道與滾動體(tǐ)表面的直(zhí)接接觸，減(jiǎn)少軸(zhóu)承内部的摩擦(cā)和磨(mó)損，延(yán)長軸承的(de)使用壽命(mìng)，增(zēng)強(qiáng)軸(zhóu)承的性(xìng)能，同時(shí)也(yě)能防止因異物(wù)侵入(rù)軸承内部(bù)而導(dǎo)緻生鏽(xiù)和腐蝕(shí)。本文(wén)介(jiè)紹的是(shì)軸承(chéng)常用(yòng)的11種(zhǒng)潤滑方法，希望(wàng)對您(nín)的設(shè)計有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑

這(zhè)是(shì)原始(shǐ)的方法，在軸承(chéng)的潤滑油(yóu)不足的情(qíng)況(kuàng)下(xià)，用加(jiā)油器(qì)供油。但是(shì)這(zhè)種(zhǒng)方法(fǎ)難以(yǐ)保持油量确定(dìng)，因疏(shū)忽(hū)忘記加(jiā)油的危(wēi)險較大，通常(cháng)隻用于輕載、低(dī)速或(huò)間歇運動(dòng)的場(chǎng)合，好(hǎo)的操作的時候(hòu)，在加油孔上設(shè)置防(fáng)塵蓋或球(qiú)閥，并(bìng)用毛氈、棉(mián)、毛等作過濾裝(zhuāng)置。

二、滴點(diǎn)潤滑(huá)

通常用(yòng)于(yú)圓周(zhōu)速度(dù)小于4～5m/s的輕(qīng)載(zǎi)和中載軸承(chéng)，從容器經孔、針(zhēn)、閥等(děng)供(gòng)給大緻為定(dìng)量(liàng)的潤滑(huá)油，實用(yòng)的(de)是滴(dī)油油杯，滴(dī)油量(liàng)随潤(rùn)滑油(yóu)粘(zhān)度(dù)、軸承間隙和供(gòng)油孔位置不同(tóng)有顯著變化。

三(sān)、油環潤滑(huá)

靠挂(guà)在軸上并能旋(xuán)轉的環将(jiāng)油池的潤(rùn)滑油帶到軸承(chéng)中（僅能用于(yú)卧(wò)軸的潤滑(huá)方法(fǎ)），适用(yòng)于(yú)軸(zhóu)徑大于50mm的(de)中速(sù)和高(gāo)速(sù)軸承，油環好的是無縫(féng)的，軸承寬徑比(bǐ)小于(yú)2時，可隻(zhī)用(yòng)一個油環(huán)，否則(zé)需用(yòng)兩個油環(huán)。

四、油繩(shéng)潤滑

依(yī)靠油(yóu)繩的毛細(xì)管和虹吸作用(yòng)将油杯中的潤(rùn)滑油引到(dào)軸承(chéng)中，主要(yào)用于圓(yuán)周速度小于4～5m/s的(de)輕載(zǎi)和(hé)中(zhōng)載軸(zhóu)承，另外(wài)油(yóu)繩在(zài)整個過程中能起到過濾的作用。

五(wǔ)、油墊潤滑(huá)

利用(yòng)油墊(niàn)的毛細管作用(yòng)，将油池中的潤滑油塗到軸徑表面(miàn)，此方(fāng)法能(néng)使摩(mó)擦表面經(jīng)常保(bǎo)持清(qīng)潔，但塵埃(āi)也會(huì)堵塞(sāi)毛細(xì)孔造成供(gòng)油不足。油墊潤(rùn)滑的(de)供油量通常隻(zhī)有油(yóu)潤滑(huá)的1/20。

六(liù)、油浴潤滑(huá)

這種(zhǒng)潤滑方法是将(jiāng)軸(zhóu)承的一部分(fèn)浸入(rù)潤滑油中(zhōng)，常用(yòng)于豎軸的推力(lì)軸承(chéng)，而不(bú)宜用于卧(wò)軸的(de)徑向(xiàng)軸承。

七、飛(fēi)濺潤滑(huá)

依靠油箱中旋轉件的(de)拍擊而飛(fēi)濺起來的(de)潤滑油供(gòng)給軸承，适(shì)用于(yú)較高速度的(de)軸(zhóu)承。

八、噴霧(wù)潤滑(huá)

将潤滑(huá)油霧化(huà)之後噴在(zài)摩擦(cā)表面的潤滑方(fāng)法，适用于(yú)高速(sù)軸承(chéng)。

九、壓力供油潤滑(huá)

靠潤滑泵的(de)壓力向軸(zhóu)承(chéng)供油，将(jiāng)從軸(zhóu)承流出的潤滑(huá)油回收到油池以便(biàn)循環使用(yòng)，是供(gòng)油量比較(jiào)多且(qiě)最穩定的(de)潤滑方法，适用(yòng)于高速(sù)、重(zhòng)載、重(zhòng)要的(de)滑動(dòng)軸承(chéng)。

十、循環油潤滑(huá)

用油(yóu)泵(bèng)将(jiāng)過濾(lǜ)的油輸送到軸(zhóu)承部件中(zhōng)，通過軸承(chéng)後的潤滑(huá)油再(zài)過(guò)濾冷卻後(hòu)使用。由于循(xún)環油可(kě)帶走确(què)定的(de)熱量，使軸(zhóu)承降溫(wēn)，故(gù)此法(fǎ)适用于轉速較高的軸承部件(jiàn)。

十一(yī)、噴射潤(rùn)滑(huá)

用油泵将(jiāng)高壓油經噴嘴射到(dào)軸承(chéng)中，射(shè)入軸承中的油經軸(zhóu)承另一端(duān)流入油槽。當軸承高(gāo)速旋轉時(shí)，滾動體和保(bǎo)持架也以相(xiàng)當高的旋(xuán)轉速(sù)度(dù)使周圍(wéi)空氣形(xíng)成(chéng)氣流(liú)，用一(yī)般(bān)潤滑方(fāng)法很難将潤滑(huá)油送到軸承中(zhōng)，這時需要(yào)用高壓噴(pēn)射的(de)方法将潤滑油噴至(zhì)軸承(chéng)中，噴嘴的(de)位置應放(fàng)在内(nèi)圈和(hé)保持架中心之間。

軸承潤(rùn)滑是一項持續(xù)的工作，潤滑油的更換周期基(jī)于軸承(chéng)的(de)使用(yòng)條件(jiàn)和油量的(de)不同。一般情況(kuàng)下，在(zài)運轉(zhuǎn)溫度(dù)為50℃以下(xià)，灰塵少(shǎo)的良好(hǎo)環(huán)境下使用時，一(yī)年更換一次，當油溫(wēn)達到(dào)100℃時(shí)，要3個月或更(gèng)短時間更(gèng)換一次。