軸承為(wéi)什麼需要潤滑？

軸承(chéng)的(de)潤滑是為了使軸承能夠正常地(dì)運轉，避免滾道與滾動體表面的直(zhí)接接觸，減少軸承内部的摩擦(cā)和磨損，延長軸承的使用壽命，增強軸(zhóu)承(chéng)的性能，同時也(yě)能防(fáng)止因異物侵入軸承内(nèi)部而(ér)導緻生鏽和(hé)腐蝕。本文介紹的是(shì)軸承常用的11種潤滑方法(fǎ)，希望(wàng)對您的設計(jì)有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑

這是原始的方法，在軸承的潤滑油不足的情況下，用加(jiā)油器供油。但是這種方法難以保持油量确(què)定(dìng)，因疏忽忘記加油(yóu)的危(wēi)險較大，通常隻用于輕(qīng)載、低速(sù)或間歇運動的場(chǎng)合，好的操作的時候，在加(jiā)油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二、滴點潤滑(huá)

通常用于(yú)圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承(chéng)，從容器經孔、針、閥等供給大(dà)緻為定量的潤滑油，實用的是滴油油杯，滴油量随潤滑(huá)油粘(zhān)度、軸承間隙和供(gòng)油孔位置不同(tóng)有顯著變化。

三、油環(huán)潤滑

靠挂在軸上并能旋(xuán)轉的環将(jiāng)油池的潤滑油帶到(dào)軸承中（僅能用于卧軸的潤滑方法），适用于軸(zhóu)徑大于50mm的中速和高速(sù)軸承，油環好(hǎo)的是(shì)無縫的，軸承寬(kuān)徑比小于2時，可隻用(yòng)一個油環，否則需用兩個油環(huán)。

四、油(yóu)繩(shéng)潤滑

依靠油繩的毛細管和虹吸(xī)作用将油杯中的(de)潤(rùn)滑油引到軸承(chéng)中，主要用于圓周(zhōu)速度小于4～5m/s的輕載(zǎi)和中載軸(zhóu)承，另外油繩在整個(gè)過程中能(néng)起到過濾的(de)作用。

五、油墊(niàn)潤(rùn)滑

利用油墊(niàn)的毛細管作用，将油(yóu)池中的潤滑油塗到軸(zhóu)徑表面，此方法能使摩擦表面經常保持清(qīng)潔，但塵埃也(yě)會堵塞毛細孔造成供油不足。油(yóu)墊潤滑的供油量通(tōng)常(cháng)隻有油潤滑的1/20。

六(liù)、油浴潤滑

這(zhè)種潤滑方法是将軸承的一部分浸入潤滑油中(zhōng)，常用于豎軸的推力軸承，而不(bú)宜用于卧軸的徑向軸承。

七、飛濺潤滑

依靠油箱中旋(xuán)轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承，适用于較高速(sù)度(dù)的軸承。

八、噴霧(wù)潤(rùn)滑

将潤滑油霧化(huà)之後噴在摩(mó)擦表面的潤滑方(fāng)法，适用于高速軸承。

九、壓力供油潤滑

靠潤滑泵的(de)壓力向軸承供油，将(jiāng)從軸(zhóu)承流出的潤滑油回收到油池以便循(xún)環使用，是供油量比較多且最穩(wěn)定的潤(rùn)滑方法，适用于高速、重載、重要的滑動軸承。

十、循環油潤滑

用油泵将過濾的油輸送到軸承部件中(zhōng)，通過(guò)軸承後(hòu)的潤滑油再(zài)過濾冷卻後使(shǐ)用。由于循環油可帶走确定的(de)熱量，使軸承降溫，故此法适用于轉速較高的軸(zhóu)承部(bù)件。

十一、噴射潤滑

用油泵将高壓油經噴嘴射到(dào)軸承中，射(shè)入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。當軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以(yǐ)相當高的旋(xuán)轉速(sù)度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難将潤滑油送到軸承中，這時需要用高壓噴射的方法(fǎ)将潤滑油噴至(zhì)軸承中，噴嘴的(de)位置應放(fàng)在内圈和保持架(jià)中心之間。

軸承(chéng)潤滑是一項持續(xù)的工作，潤(rùn)滑油的更換周期基(jī)于軸承的使用條件和油(yóu)量的不同。一般情況下，在運轉溫度為50℃以下(xià)，灰塵少的良好環境下(xià)使用時，一年更換一次，當油(yóu)溫達到100℃時，要(yào)3個月或更短時(shí)間更換一次。