軸承為什麼需要(yào)潤滑？

軸承的(de)潤滑是(shì)為了使軸承能夠正常地(dì)運轉，避免滾道與滾動體表面的直(zhí)接接觸，減少軸承内部的摩擦(cā)和磨損，延長軸承的使(shǐ)用壽命，增強軸承的性能，同時也能防(fáng)止因(yīn)異物侵入軸承内(nèi)部而導緻生鏽和腐蝕。本文(wén)介紹的是軸承常(cháng)用的11種潤滑方法，希望對您的設計有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑

這是原始的方法，在軸承的潤(rùn)滑油不足的情況下，用加油器供(gòng)油(yóu)。但是這種方法難以保持油量确定，因疏忽忘記加(jiā)油的危險較大(dà)，通常(cháng)隻用于輕(qīng)載、低速或(huò)間歇運動的場(chǎng)合，好的操作的時候，在加油孔上設置防塵(chén)蓋(gài)或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二、滴(dī)點潤滑

通常用于(yú)圓周(zhōu)速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經孔、針、閥等(děng)供給大(dà)緻為定(dìng)量的潤滑油，實用的是滴油油杯，滴油量随潤滑油粘(zhān)度、軸承間隙和供(gòng)油孔位置不同(tóng)有顯著變化。

三、油(yóu)環潤滑

靠挂在軸上并能旋轉的環(huán)将油池的潤(rùn)滑油帶到軸承中（僅能用于卧軸的潤滑方(fāng)法），适用于軸徑(jìng)大于50mm的中速和高速軸承，油環好的是(shì)無縫的，軸承寬徑(jìng)比小(xiǎo)于2時，可隻用一個油環，否則(zé)需用兩個油環(huán)。

四、油繩潤滑

依靠油繩的毛細管和虹吸(xī)作用将油杯中的潤滑油引到軸承中，主要用于圓周速度小(xiǎo)于4～5m/s的輕載和中載軸承，另外(wài)油繩在整個過程(chéng)中能起到過濾的作用。

五、油墊潤滑(huá)

利用油墊的毛細管作用，将油池中(zhōng)的潤滑油塗到軸徑表面，此方法能使摩擦表面經常保持清潔，但塵埃(āi)也會堵塞毛細(xì)孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通(tōng)常隻有油潤滑的1/20。

六(liù)、油浴潤滑

這(zhè)種潤滑方法是将(jiāng)軸承的一部分浸入潤(rùn)滑油中(zhōng)，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于卧(wò)軸的徑向軸承。

七、飛濺潤滑

依靠油(yóu)箱中旋轉件的拍擊而飛濺起(qǐ)來的潤滑油供給軸承，适(shì)用于較高速度的軸(zhóu)承。

八、噴霧潤滑

将潤滑(huá)油霧化之後噴在摩擦表面的潤滑方法，适用于(yú)高速軸承。

九、壓力供油潤滑

靠潤(rùn)滑泵的壓力向軸承供油，将(jiāng)從軸(zhóu)承流出的潤滑(huá)油回收到油池以便(biàn)循環使用，是供油量比較多且最穩(wěn)定的潤滑方法，适用于高(gāo)速、重載、重(zhòng)要的滑動軸承。

十、循環油潤滑

用油泵将過濾的油(yóu)輸送到軸承部件中，通過軸承後的潤滑油再過(guò)濾冷卻(què)後使(shǐ)用。由于循(xún)環油可帶(dài)走确定的熱量，使軸承降溫，故此法适用于轉速較高的軸承部(bù)件。

十一、噴射潤滑

用油泵将高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽(cáo)。當軸承(chéng)高(gāo)速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤(rùn)滑(huá)方(fāng)法很難将潤滑油送到軸承中，這時需要用高(gāo)壓(yā)噴射的方法将潤(rùn)滑(huá)油噴至軸承中，噴嘴的位置應放(fàng)在内圈和保持架中心之間(jiān)。

軸承潤滑是一項持續的工作，潤滑油的更換周期基于軸承(chéng)的使用條件(jiàn)和油(yóu)量的不同。一般情況(kuàng)下，在運轉溫度(dù)為50℃以下(xià)，灰塵少的良好環境下(xià)使用時，一年更換一次，當油溫達到100℃時，要(yào)3個月或更短時間更(gèng)換一次。