軸承為(wéi)什麼需要潤滑？

軸承的潤滑是為了使軸承能夠正常地運轉，避免(miǎn)滾道與滾動體表面的直接接觸，減(jiǎn)少軸承内部的摩擦(cā)和磨損，延長軸承的(de)使用壽命，增強軸承的性能，同時也能防止因異物侵入軸承内部而導(dǎo)緻生鏽和腐蝕(shí)。本文介紹的是(shì)軸承常用的(de)11種潤滑方法，希望對您(nín)的設計有所幫助。

一、手動潤滑

這是(shì)原始的方法，在軸承的潤滑油不足(zú)的情(qíng)況下，用加油器供油。但是(shì)這種方法難以保持油量(liàng)确定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常隻用于輕(qīng)載、低速或(huò)間歇運動的場(chǎng)合，好(hǎo)的操作的時候，在加(jiā)油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝(zhuāng)置。

二、滴點潤滑

通常用于圓周速度小(xiǎo)于4～5m/s的輕(qīng)載和中載軸承，從容器經孔、針(zhēn)、閥等供給大緻為定量的潤滑(huá)油，實用的是滴油油(yóu)杯，滴油量(liàng)随(suí)潤滑油粘度(dù)、軸承間隙和供油孔位置(zhì)不同有顯著變化。

三(sān)、油環潤滑

靠挂(guà)在軸上并能旋轉的環将油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用于卧軸的潤滑(huá)方法），适用于軸徑大于50mm的中速(sù)和高速軸承，油環好的是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可隻用(yòng)一個油環(huán)，否則需用兩個油環(huán)。

四、油繩潤滑

依靠油繩的毛細管和虹吸作用将油杯中的潤滑油引到軸承中，主要用于圓(yuán)周速度(dù)小于4～5m/s的輕載和中載軸承，另外油繩在整個過程中能起到過濾的作用。

五、油墊潤滑

利用油墊的毛細管作用，将油池中的潤滑油塗到軸徑表面，此方法能使摩擦表(biǎo)面經常保持清潔，但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的(de)供油量(liàng)通常隻有油潤(rùn)滑的1/20。

六、油浴潤滑

這種潤滑方法是将軸承的一部分浸入潤滑油中(zhōng)，常(cháng)用于豎軸的推力(lì)軸承，而不宜用于卧(wò)軸的徑向軸承。

七、飛濺潤滑

依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的(de)潤(rùn)滑油供(gòng)給軸承，适用(yòng)于較高速度(dù)的軸承。

八(bā)、噴霧潤滑

将潤滑油霧化(huà)之後噴在摩擦(cā)表(biǎo)面的潤滑方法，适用于高速軸承(chéng)。

九、壓力供(gòng)油潤滑

靠潤滑泵的壓力向軸承供油(yóu)，将從軸承流出的潤滑(huá)油回收到油池(chí)以便(biàn)循環使用(yòng)，是供油量比較多(duō)且最穩定的(de)潤滑方法，适用于高速(sù)、重載、重要的滑動(dòng)軸承。

十、循環油潤滑

用油泵将過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻(què)後使用。由于循環油可帶(dài)走(zǒu)确定的熱量，使軸承降溫，故此法(fǎ)适用(yòng)于轉速較(jiào)高的軸(zhóu)承(chéng)部件。

十(shí)一、噴射潤滑(huá)

用油泵将高壓油經噴嘴射到(dào)軸承中，射入軸(zhóu)承中的油經軸(zhóu)承另一端流入油槽。當軸承高速旋轉時(shí)，滾動體和保持架也以相當高的(de)旋轉速度使周圍(wéi)空氣形成氣流，用一般潤滑方法很(hěn)難将潤滑油送(sòng)到軸承中，這時需要(yào)用高壓噴射(shè)的方法(fǎ)将潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在内圈和(hé)保持(chí)架中心之間。

軸承潤滑是(shì)一項持續的工作，潤滑油的更換周期基于(yú)軸承的使用條件和油量的(de)不同(tóng)。一般情況下，在運(yùn)轉溫度(dù)為50℃以下，灰塵少的良好環境下使用時，一年更換一(yī)次，當油溫(wēn)達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。