軸承為(wéi)什(shí)麼(me)需(xū)要潤滑(huá)？

軸承的潤滑是(shì)為了使(shǐ)軸承能(néng)夠正常地運轉(zhuǎn)，避免滾道(dào)與滾動體表面的直(zhí)接接觸(chù)，減少軸承内部(bù)的(de)摩擦(cā)和磨損(sǔn)，延長軸承的(de)使(shǐ)用壽命(mìng)，增強軸承的性(xìng)能，同時也(yě)能防(fáng)止因異(yì)物侵入軸承(chéng)内部而導(dǎo)緻生鏽和腐蝕(shí)。本文介紹的是(shì)軸承常(cháng)用的11種潤滑方(fāng)法(fǎ)，希望(wàng)對您的設(shè)計有(yǒu)所幫助。

一(yī)、手動(dòng)潤滑

這(zhè)是原始(shǐ)的方法，在軸承(chéng)的潤滑油(yóu)不足(zú)的情(qíng)況下，用加(jiā)油器(qì)供油(yóu)。但是(shì)這種方法難以(yǐ)保持油量(liàng)确定，因疏(shū)忽(hū)忘記加(jiā)油的(de)危險(xiǎn)較大，通常(cháng)隻用(yòng)于輕(qīng)載、低速或(huò)間歇(xiē)運動的場合，好(hǎo)的操作的(de)時候(hòu)，在加油孔上設(shè)置防塵蓋或球(qiú)閥，并用毛氈、棉(mián)、毛等作過(guò)濾裝(zhuāng)置。

二(èr)、滴(dī)點(diǎn)潤滑

通常用于圓周速度(dù)小于(yú)4～5m/s的輕(qīng)載和中載(zǎi)軸承(chéng)，從容(róng)器經孔、針(zhēn)、閥等供給(gěi)大緻(zhì)為定量的潤滑(huá)油，實用的是滴(dī)油油杯，滴油量(liàng)随潤(rùn)滑油粘(zhān)度(dù)、軸承(chéng)間隙(xì)和供油孔位置不同(tóng)有顯(xiǎn)著變化。

三(sān)、油(yóu)環潤滑(huá)

靠挂(guà)在軸上(shàng)并能旋(xuán)轉的環将(jiāng)油池(chí)的潤滑(huá)油帶到(dào)軸承(chéng)中（僅(jǐn)能用(yòng)于(yú)卧軸的潤滑(huá)方法），适用于(yú)軸徑大(dà)于50mm的中速(sù)和高速(sù)軸承，油(yóu)環好(hǎo)的是無縫的，軸承寬(kuān)徑比(bǐ)小于2時，可(kě)隻用(yòng)一個油(yóu)環(huán)，否則(zé)需用(yòng)兩個油環(huán)。

四、油繩(shéng)潤(rùn)滑

依靠油繩的毛細(xì)管和虹(hóng)吸作用将油(yóu)杯中的潤滑油引(yǐn)到軸承中，主(zhǔ)要用于圓周速度小于4～5m/s的(de)輕載(zǎi)和中載軸(zhóu)承，另外油繩在(zài)整個(gè)過程中能(néng)起到過濾的作用。

五(wǔ)、油墊潤滑(huá)

利用油墊的毛(máo)細管作用(yòng)，将油(yóu)池中的潤滑油塗到(dào)軸徑(jìng)表面(miàn)，此(cǐ)方(fāng)法能使摩(mó)擦表(biǎo)面經常保(bǎo)持清潔(jié)，但塵埃也會(huì)堵塞毛細(xì)孔造成供(gòng)油不(bú)足。油(yóu)墊潤(rùn)滑的(de)供油量通(tōng)常(cháng)隻(zhī)有油潤滑(huá)的1/20。

六(liù)、油浴潤(rùn)滑

這種潤滑(huá)方法(fǎ)是将(jiāng)軸承的一部分(fèn)浸入潤滑油中，常用于豎(shù)軸的(de)推力(lì)軸承，而不(bú)宜用(yòng)于(yú)卧(wò)軸的(de)徑向軸承。

七、飛(fēi)濺潤(rùn)滑

依靠油箱中(zhōng)旋轉(zhuǎn)件的(de)拍擊而飛(fēi)濺起(qǐ)來的潤滑(huá)油供(gòng)給軸承，适用于較高速度的軸(zhóu)承。

八、噴霧(wù)潤滑(huá)

将潤(rùn)滑油霧化(huà)之後噴在摩擦表面的潤滑方(fāng)法，适用于高速(sù)軸承。

九、壓力供(gòng)油潤滑

靠潤滑(huá)泵的(de)壓力(lì)向軸(zhóu)承(chéng)供油，将從軸(zhóu)承流出(chū)的潤(rùn)滑(huá)油回收到(dào)油池(chí)以便循環使用(yòng)，是供油量比較多且(qiě)最穩定的(de)潤滑(huá)方法(fǎ)，适用于高速、重(zhòng)載、重(zhòng)要的滑動(dòng)軸承。

十、循(xún)環油潤滑(huá)

用油(yóu)泵将(jiāng)過濾的油輸送到軸(zhóu)承部(bù)件中(zhōng)，通過軸承後(hòu)的潤滑(huá)油再(zài)過濾冷卻(què)後使用(yòng)。由于循(xún)環油可帶走确定的熱量，使軸(zhóu)承降溫(wēn)，故此法适用(yòng)于轉速較(jiào)高的軸承部件(jiàn)。

十一(yī)、噴射(shè)潤滑(huá)

用油(yóu)泵(bèng)将高壓(yā)油經噴(pēn)嘴射到(dào)軸承中，射(shè)入軸(zhóu)承(chéng)中的油(yóu)經軸(zhóu)承另(lìng)一端流入(rù)油槽。當軸(zhóu)承高(gāo)速旋(xuán)轉(zhuǎn)時，滾動體和(hé)保持架也以(yǐ)相當高(gāo)的旋(xuán)轉速度使(shǐ)周(zhōu)圍(wéi)空氣形成(chéng)氣流(liú)，用一般潤(rùn)滑方(fāng)法很(hěn)難将(jiāng)潤滑(huá)油(yóu)送到軸(zhóu)承中(zhōng)，這時需要用(yòng)高(gāo)壓噴射的(de)方法(fǎ)将潤滑油噴至軸承(chéng)中，噴嘴的(de)位置應(yīng)放(fàng)在内(nèi)圈和保持架中(zhōng)心之間(jiān)。

軸(zhóu)承潤(rùn)滑是一(yī)項(xiàng)持續(xù)的工作，潤滑油(yóu)的更換周期基(jī)于軸(zhóu)承的使用條件和(hé)油(yóu)量的不同。一般(bān)情況(kuàng)下，在運轉(zhuǎn)溫度(dù)為50℃以下，灰塵少(shǎo)的良(liáng)好(hǎo)環境下使用時(shí)，一(yī)年更(gèng)換一(yī)次(cì)，當油溫(wēn)達到(dào)100℃時，要3個月或更(gèng)短時間更(gèng)換一(yī)次。