軸承為什麼需(xū)要(yào)潤滑(huá)？

軸承的(de)潤滑是為了使軸(zhóu)承能(néng)夠正常地運轉(zhuǎn)，避免滾(gǔn)道(dào)與滾動體表面的直(zhí)接接(jiē)觸，減(jiǎn)少軸承内部的摩擦和磨損，延長軸(zhóu)承的使用(yòng)壽命，增(zēng)強軸承的性(xìng)能，同(tóng)時(shí)也能(néng)防(fáng)止因(yīn)異物(wù)侵入(rù)軸承内(nèi)部而導(dǎo)緻生鏽和腐蝕(shí)。本(běn)文介(jiè)紹的是(shì)軸承(chéng)常(cháng)用的11種(zhǒng)潤滑方法，希望(wàng)對您的設計有(yǒu)所幫(bāng)助。

一、手動(dòng)潤滑

這是原始(shǐ)的方法(fǎ)，在軸承(chéng)的潤(rùn)滑油(yóu)不足的情況下，用加(jiā)油器供油。但是這(zhè)種方法難以(yǐ)保持油(yóu)量确定，因疏忽忘記加(jiā)油的危險較大，通常(cháng)隻用于輕載、低(dī)速或間歇(xiē)運動(dòng)的場合，好(hǎo)的操作(zuò)的(de)時候，在加油孔上設置防塵(chén)蓋或球閥，并(bìng)用毛氈、棉(mián)、毛等作(zuò)過(guò)濾裝(zhuāng)置。

二、滴點潤滑(huá)

通常用于圓周(zhōu)速度(dù)小(xiǎo)于4～5m/s的輕(qīng)載和(hé)中(zhōng)載軸承(chéng)，從容器經孔、針(zhēn)、閥等供給大緻(zhì)為定量的潤滑油，實用的是滴(dī)油油杯，滴(dī)油量(liàng)随潤(rùn)滑油粘(zhān)度(dù)、軸承(chéng)間隙(xì)和供(gòng)油孔(kǒng)位(wèi)置不同有顯著變化。

三(sān)、油環潤滑

靠挂(guà)在軸上并能旋(xuán)轉的環将(jiāng)油池的潤(rùn)滑油帶到(dào)軸承(chéng)中（僅(jǐn)能用(yòng)于卧軸的潤滑(huá)方法(fǎ)），适用于軸徑大于(yú)50mm的中速(sù)和高(gāo)速軸承，油(yóu)環好的(de)是無縫(féng)的，軸承(chéng)寬(kuān)徑比(bǐ)小于2時(shí)，可(kě)隻用(yòng)一個油環(huán)，否則(zé)需用兩個油環。

四、油繩潤滑

依(yī)靠油繩的毛細(xì)管和虹(hóng)吸(xī)作用(yòng)将油(yóu)杯中(zhōng)的潤滑油引到(dào)軸承(chéng)中，主要用于圓(yuán)周速度小(xiǎo)于4～5m/s的(de)輕載和(hé)中(zhōng)載軸(zhóu)承，另外(wài)油繩在(zài)整個過(guò)程中能(néng)起到(dào)過濾的作用。

五(wǔ)、油墊(niàn)潤滑(huá)

利用油墊的毛(máo)細管作用(yòng)，将油(yóu)池中的潤滑油塗到(dào)軸徑表面(miàn)，此方(fāng)法能(néng)使摩(mó)擦表(biǎo)面經常保(bǎo)持清潔(jié)，但(dàn)塵埃也會堵(dǔ)塞(sāi)毛細(xì)孔造成(chéng)供(gòng)油不(bú)足。油(yóu)墊(niàn)潤滑的(de)供油量通(tōng)常隻(zhī)有油潤滑的1/20。

六(liù)、油浴潤(rùn)滑

這種(zhǒng)潤滑(huá)方法是将軸承的一(yī)部分(fèn)浸入(rù)潤滑油中(zhōng)，常用于豎軸的推力軸承，而不(bú)宜用(yòng)于卧(wò)軸的(de)徑向軸承。

七、飛(fēi)濺潤滑

依(yī)靠油(yóu)箱中旋轉件的(de)拍擊(jī)而飛(fēi)濺起來的(de)潤滑油供(gòng)給軸(zhóu)承，适(shì)用于(yú)較高速度(dù)的軸(zhóu)承。

八(bā)、噴霧(wù)潤滑(huá)

将潤(rùn)滑(huá)油(yóu)霧化(huà)之後噴在(zài)摩擦表面的潤滑方(fāng)法，适用于(yú)高速(sù)軸承。

九(jiǔ)、壓力供油潤滑

靠(kào)潤滑(huá)泵的(de)壓力向軸(zhóu)承供油，将從軸(zhóu)承流(liú)出的潤滑(huá)油回收到油池(chí)以便(biàn)循環使用(yòng)，是供油(yóu)量(liàng)比較多且最(zuì)穩(wěn)定的(de)潤滑方法，适用(yòng)于高速(sù)、重載、重要的滑動軸承(chéng)。

十、循(xún)環油(yóu)潤滑(huá)

用(yòng)油(yóu)泵将(jiāng)過濾(lǜ)的油輸送到軸(zhóu)承部件(jiàn)中，通過(guò)軸承(chéng)後的潤滑(huá)油再(zài)過濾(lǜ)冷卻(què)後使用(yòng)。由(yóu)于循(xún)環油可(kě)帶(dài)走确定的熱量(liàng)，使軸(zhóu)承降溫(wēn)，故此法(fǎ)适用(yòng)于轉(zhuǎn)速較(jiào)高的軸承(chéng)部件(jiàn)。

十一、噴射潤滑(huá)

用油泵将高壓油經(jīng)噴嘴射到(dào)軸承(chéng)中，射(shè)入軸承中(zhōng)的油(yóu)經軸(zhóu)承另一端流入油槽。當軸承高(gāo)速旋轉時(shí)，滾動(dòng)體和(hé)保持架也(yě)以相當高的旋(xuán)轉速度使周圍空氣形(xíng)成(chéng)氣流(liú)，用一(yī)般潤滑方(fāng)法很(hěn)難将潤滑(huá)油(yóu)送(sòng)到軸(zhóu)承中(zhōng)，這時(shí)需要用高(gāo)壓噴(pēn)射的(de)方法(fǎ)将潤滑油(yóu)噴至(zhì)軸承(chéng)中，噴嘴的(de)位(wèi)置應(yīng)放在内(nèi)圈和保持架中(zhōng)心之間。

軸承潤(rùn)滑是(shì)一(yī)項(xiàng)持續(xù)的工(gōng)作，潤(rùn)滑油的更換周期基(jī)于軸承的使(shǐ)用條件(jiàn)和油(yóu)量的(de)不同。一般(bān)情況(kuàng)下，在(zài)運轉溫度(dù)為50℃以下，灰(huī)塵少(shǎo)的良好(hǎo)環境下(xià)使用(yòng)時，一(yī)年更換一(yī)次，當油溫達到100℃時，要3個月(yuè)或更短時間更(gèng)換一次。