振動和溫度對(duì)軸承的影(yǐng)響

軸承的振動損傷(shāng)可以(yǐ)說(shuō)是(shì)相當(dāng)敏感(gǎn)的(de)，在軸承(chéng)振動測量中(zhōng)會(huì)反映(yìng)出剝離，壓(yā)痕，生鏽，裂紋，磨(mó)損等。因此，可以(yǐ)通過使用一對一軸承振動測量設備頻率分(fèn)析儀(yí)等來測量(liàng)振動的(de)大小，并且不能通(tōng)過分(fèn)頻來推斷異(yì)常(cháng)的具體情(qíng)況。

測量值根據(jù)軸承的使用條(tiáo)件或(huò)傳感器的安裝(zhuāng)位置而變化。因(yīn)此，有需要(yào)事先分析和比(bǐ)較每(měi)台機(jī)器的測量(liàng)值以(yǐ)确定判斷(duàn)标準。

然後我們(men)看一(yī)下溫度對(duì)軸承的(de)影響，使用高溫(wēn)通常表(biǎo)示軸承處于異常狀(zhuàng)态，高溫也對軸承(chéng)的(de)潤滑(huá)劑無(wú)益，有時軸(zhóu)承過熱可歸因于軸承的(de)潤滑(huá)劑，軸承在(zài)125°c以上(shàng)的溫度(dù)下(xià)長期(qī)連續旋(xuán)轉會縮短軸(zhóu)承壽命，高(gāo)溫軸承的(de)原因(yīn)包括：潤(rùn)滑不足(zú)或過度潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑，包含雜質(zhì)，油封造成的過(guò)度載荷(hé)，軸(zhóu)承損(sǔn)壞，間(jiān)隙不(bú)足和(hé)高摩擦。

因(yīn)此，有(yǒu)需要連(lián)續監測軸承(chéng)溫度，是否(fǒu)正在測量軸承(chéng)本身或(huò)其他重(zhòng)要零件，如果工(gōng)作條件(jiàn)相同，則(zé)任何溫(wēn)度(dù)變化(huà)都可(kě)以指示發(fā)生了故障，可(kě)以使用溫度(dù)計對軸承溫度進行(háng)定期(qī)測(cè)量(liàng)，例如skf數字(zì)溫(wēn)度計，它(tā)可以地測量軸承溫(wēn)度并(bìng)以°c或華氏(shì)溫(wēn)度顯示，軸承的(de)重要性(xìng)意味着損壞時(shí)會導緻設備(bèi)停(tíng)止運轉。因此，好(hǎo)為此類(lèi)軸承安裝一(yī)個溫度檢(jiǎn)測器。